听声法在船舶柴油机故障诊断中的应用分析

船舶柴油机正常工作时的响声是有规律且均匀的,如果出现异常响声,说明柴油机出现了故障.文中介绍了船舶柴油机产生异常响声的原因,重点阐述了判断和排除导致异常响声的故障的主要方法-听声法,可供同行参考.     

船用空气压缩机故障现象及维护管理

通过对船用空气压缩机运行中常见故障现象的分析,结合多年的船上管理经验,指出空气压缩机停车和运行管理中应注意的关键问题,并对空气压缩机易损件的检修提出建议,特别是结合“YK”号船空气压缩机的放残系统及其在运行中的作用及管理作了阐述,供轮机管理人员借鉴和参考。     

基于热弹性流体动压润滑的柴油机曲轴主轴承润滑特性分析

基于平均流量模型和Greenwood/Tripp微凸体接触理论,采用有限元法与多体动力学结合的方法,考虑柴油机曲轴主轴承轴颈和轴瓦表面粗糙度、曲轴和轴承座的变形及热效应等影响因素,建立某四缸四冲程柴油机曲轴实体模型和数学模型,分析了曲轴轴承间隙、供油压力和温度、油槽宽度等参数变化时的主轴承润滑特性,并对主轴承进行了优化.最终结果表明,四缸四冲程柴油机第二道和第四道主轴承润滑情况较差,通过增大油槽宽度、减小滑油压力、增大轴承间隙、增加粗糙度等手段可以保证柴油机主轴承最小油膜厚度增加,最大油膜压力减小,实现良好润滑。     

基于最小二乘法的曲轴振动不平衡信号分析

曲轴机构振动是柴油机整体振动的核心,加强柴油机曲轴机构的动态特性分析是研究柴油机振动机理和实施振动监测与故障诊断工作的重要内容。文章首先对曲轴机构的不平衡原因进行综合分析,然后设定曲轴振动信号,并结合最小二乘法原理对曲轴振动信号进行拟合,最后利用实验数据进行曲轴振动信号的不平衡量分析,并验证了本课题研究方法的可行性,为异常不平衡信号测取与分析提供方法与依据。     

浅析以太阳能为动力的远洋货船系统

通过新能源技术,针对船舶日益严重的排放,建造“亲环境”的船舶,以保护海洋环境,减少大气污染.以太阳能作为能源的船舶,利用新型技术,通过合理的设计和方法,保证船舶安全航行,满足人员需求,并提高船舶安全性和可靠性.     

船用柴油机气缸油注油率与润滑技术探析

通过大量资料统计表明气缸润滑方面的故障是影响船舶安全航行的首要问题。本文通过对气缸油注油率的选取分析,揭示了传统机械注油系统存在的一些弊端以及与气缸磨损率之间的关系。着重介绍了Alpha ACC气缸电子注油系统的结构原理和Tribopack技术包对柴油机的改进措施。     

船员职业倦怠分析及对航海教育的启示

在对船员职业倦怠的成因及航海类学生的心理问题进行分析的基础上,分析航海类学生心理问题与海员职业倦怠的关系,提出预防航海类专业学生不良心理问题和减少其将来工作中的职业倦怠感的措施。     

船用智能柴油机的发展现状

文章通过对MAN B&W公司和Wartsila-sulzer公司为代表的船用智能柴油机的对比分析,介绍了当前智能柴油机发展的基本状况,并预测船用智能柴油机将成为今后船用主机的主要机型.     

基于小波包分析理论的柴油机故障诊断方法

柴油机在运行过程中会产生各种振动,这些振动包含着各系统、各零部件技术状态的有用信息.当某系统或部件发生故障时,首先会在振动信号中有所反映,因此,对振动信号分析处理,就能提取出故障信息来源.目前,对柴油机振动信号的研究还有一些难题有待解决,研究基于振动信号的柴油机故障诊断方法对解决这些难题具有一定的理论意义和实际价值.本课题运用DEWE2010燃烧分析仪以及各种传感器采集数据,通过小波包分析理论方法,并结合DEWE-SOFT软件和Matlab工具箱对4190ZC柴油机进行故障诊断方法的分析研究.     

中国高级远洋船员职业倦怠分析及干预策略研究

航海职业倦怠感是船员在工作过程中出现的典型心理健康问题,进而影响了他们的工作热情,增加了航运安全隐患,不利于公司航海队伍的稳定性。文中基于Maslach的职业倦怠理论,对国内高级远洋船员展开问卷调查。调查结果分析表明,目前我国高级远洋船员职业倦怠感较严重,同时由于年龄、职务、婚姻状况等方面的差异,其职业倦怠感有所不同。最后,在航海职业倦怠分析的基础上,提出了减轻倦怠感的干预策略。