悬臂施工连续梁桥施工预拱度影响因素分析及曲线拟合

针对大跨径悬臂施工连续梁桥施工预拱度线形设置问题,逐一分析影响施工挠度的各项影响因素,并计算出连续梁桥施工预拱度的理论计算公式。对于实际桥梁施工预拱度的线形曲线设置以沮河大桥为例,采用了数值方法进行拟合。研究表明:在工程算例中,多项式拟合确定系数为0.844,大体符合模型挠度曲线;非线性拟合确定系数为0.992 7,拟合结果优秀。以上两种拟合方法均可用于施工预拱度线形的计算中,所得施工预拱度线形计算结果可靠。     

地铁区间小净距上叠风道施工力学效应研究

依托重庆轨道交通四号线某区间小净距隧道小净距上叠风道施工过程,利用平面弹性复变函数理论将二维连通地铁小净距双洞隧道近似等效为一个椭圆单洞隧道,求解围岩压力;将计算结果与二维数值模拟进行对比,分析证明等效计算模型实际可行;建立三维施工数值模型计算风道施工力学效应。通过三维模拟,分别找到在施工过程中应力和位移的4个控制点并分析。结果表明:风道的开挖施工对被风道、区间隧道和风井三向类包围的岩土体有显著影响;推导的二维简化计算模型可用于类似连通小净距隧道的简化计算,尤其小净距隧道的联络通道段;对风道开挖的三维模拟结果可用于指导同类型风道上叠工程。     

列控车载ATP设备操作培训平台关键技术研究与软件实现

为提高列控车载ATP设备的操作培训质量,考虑培训设备操作反应真实、故障模拟场景丰富、司机视角显示准确等需求,提出一种基于真实列控车载ATP设备应用软件的操作培训平台设计方案。通过运行脚本和软件插桩2种故障注入方式,实现操作培训平台的故障模拟;设计基于PID控制的司机视角同步跟踪显示算法,对司机视角的显示内容进行精准控制,并从视觉显示流畅度和列车位置准确度两方面验证算法的可行性。该培训平台与现场真实设备反应一致,具备模拟多种故障场景、沉浸式操作等优点,可为其他类似培训平台的设计提供参考。     

基于模糊神经网络的PC桥梁使用性能预测

目前,桥梁预防性养护理念已得到广泛应用.为找到PC桥梁合适的养护时机以更好地进行养护决策,需要对PC桥梁使用性能进行预测.将PC桥梁使用性能分解为若干个指标,采用模糊神经网络法对这些指标数据进行运算,并以上滩大桥为例进行桥梁使用性能预测.结果 表明,发现实测值与预测值之间最大相对误差在5％以内,满足精度要求.研究结果证...     

沥青碎石混合料动力变形特性研究

针对沥青碎石混合料的强度特点,采用有侧限、能反映材料3向受力状态的动载压入法评价其高温抵抗永久变形能力,将永久变形分为压密、变形累积和剪切流动3个阶段。在分析了不同类型沥青碎石混合料动力变形特性的基础上,提出了统一空隙率与永久变形之间矛盾的关键技术在于成型工艺与材料相互作用下形成合理组成结构,并分析了不同材料组成对空隙率及永久变形的影响,为重载作用下骨架-空隙型沥青碎石混合料的设计提供了依据。     

长沙铁路总公司转变计量管理职能

长沙铁路总公司转变计量管理职能郭晓光（长沙铁路总公司中心计量室）一、转变职能势在必行１９８４年原国家计量局颁布了《工业企业计量定、升级办法》。铁道部、铁路局针对铁路现状，也制订了与之相适应的定升级办法。原长铁分局率先成立了中心计量室，作为一个职能机构...     

斜拉桥极限跨度分析

本文从建造形式，结构因素，施工材料待方面入手，仅在技术范围内研究了斜拉桥的极限跨度。     

冷却废气再循环对发动机性能影响的试验研究

在一台双顶置凸轮轴、16气门的四缸汽油机上，研究了不同结构的EGR进气方式以及不同EGR进气温度对发动机综合性能的影响。结果表明：冷却的EGR可以更大幅度地降低NOx生成量。同时可以获得更好的发动机动力性和经济性。另外，试验结果还表明。对每一个工况来说，两者都存在一个最佳的EGR率。