高海拔寒区特长公路隧道供氧关键技术研究

为了解决高海拔寒区特长公路隧道施工中遇到的严重缺氧难题,通过对现场施工人员的在高海拔缺氧环境下的生理和心理反应的研究,建立了高海拔缺氧环境下的轮班制度和作息制度;结合白茫雪山1#隧道施工,通过对3种常用供氧方式的分析研究,确定了隧道掌子面弥散供氧结合输氧管道预留可控吸氧装置与氧吧房屋相结合的综合供氧方法,确保了施工人员的工作效率和劳动健康;借鉴青藏高原“风火山隧道增氧工程”,计算出本隧道工程所需的供氧量,以此选择合理的供氧设备用于高原供氧。     

沥青混合料应力松驰性能研究

采用等速加载弯曲试验研究了不同沥青混合料的应力松驰性能及破坏特性。结果表明利用等速加载试验并引入松驰模量来分析沥青混合料的应力松驰能力是有效的方法，同时从各外角度对两种沥青混合料的力学性能作出了评价。     

沥青混合料低温抗裂性能评价指标

为了确保沥青路面在低温下的抗裂稳定性，就必须用实验方法来评定它在低温条件下的性能，然而到目前为止仍未有统一方法，因此尽快找到一种科学而又实际的评价指标，对于沥青路面低温缩裂问题的解决有着深远的意义。以沥青混合料低温抗裂性评价指标作为研究对象，在分析目前一些评价方法的基础上，通过对不同品种沥青混合料试验结果进行分析总结，发现沥青混合料的低温压缩应变能指标，更能反映不同沥青混合料的低温性能；对于低温蠕     

采用后喷射改善柴油机的燃烧过程

在一系列运转工况下试验研究了后喷射对共轨直喷式柴油机减排的效果。结果表明,在全部工况范围内,采用后喷射可以降低排气烟度,而热效率和其他排放指标并无恶化。降低排气烟度的后喷射最佳油量为总喷油量的20％。后喷射的最佳定时为紧接主喷射之后。从燃烧室底部观察的燃烧火焰显示,后喷射促进了碳烟的氧化。     

汽车齿轮渗碳钢喷丸后的强化效应

对汽车齿轮进行强力喷丸，并对其强化效应和强化层的性能及显微组织进行了试验研究。结果表明，强力喷丸仅作用于试件的表面层，强化层中残余奥余氏体量明显减少，显微硬度显著提高，显微组织的变化是性能变化的原因之一。     

水泥赤泥混凝土力学性能研究

通过室内试验，分析研究了水泥赤混凝土的力学性能。认为用磨细赤泥代替１／４以下水泥用量的细赤泥混凝土，与普通水泥混凝土的抗折强度相当；与相同用量的水泥混凝土相比，掺加磨细赤泥会提高抗折强度，成本降低，抗压强度提高不明显；用未磨细的粗赤泥代替部分大学生形成的混凝土，抗折强度及抗压强度均较普通水泥混凝土低。     

对燃用植物系生物燃料的柴油机性能及排放性能的研究

部分国家采用从废弃食用油中制取的酯化燃料作为柴油机的代用燃料,但这种代用燃料会产生黑烟或白烟,同时还会影响发动机的起动性能。由于生物燃料属含氧燃料,因此也担心在批量使用时会产生醛类物质等含氧有害物质。探讨了在低温下燃料析出固态物质的原因,以及生物燃料生成醛类物质的趋势,并在1台柴油机上,用3种生物燃料和柴油进行试验研究,比较各自的排放性能,同时明确脂肪酸组成对排放性能的影响。当饱和脂肪酸的比例升高,浊点和析出点也会上升,同时浊点与析出点之间具有明显的相关性。采用油酸甲酯时,醛类排放物在400℃时开始增加,而在低温范围内其生成数量较少。相比柴油,燃用甲酯燃料时,氮氧化物的排放会有所增加,而未燃碳氢化合物、一氧化碳及烟度均呈下降趋势。     

下半年车市要唱哪出戏 四大趋势主导车市

虽然上海国际车展的脚步已渐渐离我们远去,但车展给车市播下格局变迁的种子却正在发芽。我们不是先知,无法预测中国车市未来两三年内到底会结下什么果子,但通过上海车展一周时间的些许     

水泥混凝土路面轨道式摊铺机施工体会

水泥砼路面具有高强、耐久、使用寿命长、经常养护费用低等优点.但是,以往施工时,都以人工操作为主,其质量和进度难于得到保证,因而对日后的使用性能和寿命也受到一定影响.为此,我省在国道107线新庄至山彪一级公路路段中,为保证重点建设工程的施工质量和施工进度,并对我省发