低山丘陵区高速公路路堑高边坡稳定性分析

低山丘陵区域修建高速公路,路堑高边坡时有发生,其稳定性一直是工程界关注的热点问题。基于此考虑,依托低山丘陵区某高速公路路堑式路基工程实例,首先借助现场测试侧向位移和竖向沉降数据,分析边坡支护结构的位移变化规律;借助有限元分析软件ABAQUS,建立路堑式路基边坡三维数值模型,结合边坡稳定性分析的强度折减理论,对边坡的安全储备进行计算。研究结果表明:低山丘陵区路堑式高边坡采用坡底挡土墙和坡面肋拱式面墙后集成支护方案后,边坡变形整体较小,安全系数达2.9,证明护坡结构能够满足高速公路路堑式高边坡整体稳定性设计要求。研究成果能够为类似工程实践提供参考依据。     

武广铁路客运专线无砟轨道平顺性评估

分析客运专线无砟轨道平顺性与轨道测量的关系,根据无砟轨道平顺性的特点,对比3种轨道短波平顺性评估方法,结论为:讨论武广铁路客运专线无砟轨道平顺性的评估宜采用2 mm/5 m/30 m轨道短波平顺性评估方法和10 mm/150m/300 m轨道长波平顺性评估方法。     

从个性心理特点入手解析高职学生常见心理问题

分析了学习、人际交往、情绪情感等心理问题是高职学生心理发展过程中的最常见的三个问题,并从高职学生所具有的个性心理特点入手,探讨高职学生常见的一些心理问题的成因,以期为高职学生心理健康问题的解决和措施的提出提供一定的依据和参考.     

绿都花海

蓝天、碧水、绿树，令人向往的境界。 高楼林立并不是现代化的唯一标志。人与自然的高度和谐，经济与社会、环境的可持续发展，这才是真正意义上的现代化。这才是人类不息追求的目标。[第一段]     

对“社建”教学中几个理论问题的认识

建设有中国特色的社会主义理论，不是一个封闭的体系，而是一个需要在实践中不断发展和完善的开放体系。特别是社会主义市场经济理论，有许多问题值得研究和探讨。本人根据对一些理论问题的认识和“中国社会主义建设”(简称“社建”)的教学实践，提出以下几个问题，供教学同行参考。     

委内瑞拉北部铁路Tinaco-Anaco段轨枕选型

介绍委内瑞拉既有铁路轨道概况,总结分析国内外主型轨枕结构参数和发展趋势。在此基础上,采用轨枕承载能力、轨枕所提供的道床横向阻力2个主要指标,对比分析我国Ⅲ型有挡肩混凝土轨枕和业主要求采用的DI-WIDAG COOPER E70轨枕。对比分析结果表明,Ⅲ型有挡肩混凝土轨枕各项指标均优于E-70型轨枕,能更好地适应高速、客货共线的运营要求。     

赣韶铁路江口浈江特大桥单壁钢围堰体外止水施工技术

赣韶铁路工程江口浈江特大桥16#墩～21#墩水中墩原设计采用双壁钢围堰方案,但经过详勘和论证,最终决定采用单壁钢围堰体外止水施工方案,由于单壁钢围堰的设计构造相对双壁钢围堰的设计构造简单,所以施工方便,快捷并降低了造价。实践证明,单壁钢围堰的设计构造外侧为层状结构,与混凝土接触面积增大,隔水面积相应增大,止水效果良好,尤其是在深水嵌岩桩基承台施工中可以广泛采用。文中从单壁钢围堰的验算到施工均进行了介绍,希望为同类工程提供借鉴和参考。     

双组分钛系液体表调剂的研究

钛系表面调整剂是应用最广泛的金属表面活化处理剂,制备了双组分(JA和JB)钛系液体表调剂;探讨了表调槽液中JA和JB的浓度对磷化膜的膜重、表面微观形貌和粒径的影响。结果表明,表调槽液中JA浓度(含胶体钛)升高,对磷化膜的表面微观形貌和膜重无影响,大生产用量一般控制在2~5 g/L;随着表调槽液中JB浓度升高,磷化膜表面晶粒尺寸和磷化膜膜重都有变小的趋势,磷化膜膜重太低将减弱磷化膜对基体的防护性能,大生产用量一般控制在1~2 g/L;该双组分液体表调剂的最佳使用方法是将JA和JB预混后配制槽液。     

D型软体排沉排施工中缩撕断排机理

以长江中游周天河段天星洲高滩守护工程为例,描述在复杂水流条件下D型软体排沉排施工中的缩撕断排现象,综合分析缩撕断排现象的不确定因素,并从受力角度深入探讨缩撕断排的机理,为复杂水流条件下软体排的设计和沉排施工提供指导。