岩土工程勘察中的水文地质问题探析

当前我国的各领域都得到了发展,岩土工程勘察行业的发展,在近些年的新技术应用下,进步也比较迅速。岩土工程勘察中水文地质是比较基础的工作要素,本文主要就岩土工程勘察中水文地质的重要性以及产生的危害加以阐述,然后就岩土工程勘察水文地质的问题和影响及优化措施详细探究,希冀能借助此次理论研究,有助于岩土工程勘察工作顺利实施。     

浅议公路路基压实质量的通病及防治措施

公路路基是保证人们安全行驶的基本条件,因此公路路基必须具备足够的稳定性和良好的质量,才能确保道路的安全。本文围绕公路路基压实质量方面的常见问题、公路路基压实质量通病的预防手段、压实度检验措施三大方面展开讨论,对公路路基压实质量的通病及防治措施进行了系统的分析。     

冰水混合环境下船舶操纵性回转试验研究

针对一艘典型极地冰区船,开展了冰水混合环境下的船舶回转试验研究。试验采用70%密集度的非冻结模型冰,以全约束模型方式在旋臂水池中进行,测定了固定半径不同漂角下船舶所受到的纵向力、侧向力和偏航力矩。试验结果表明：在回转过程中,船体周围的碎冰产生了翻转和堆叠现象,船体与碎冰发生随机碰撞,影响船体水动力特性;随着漂角的增大,船体受力呈非线性的增加趋势。研究成果可为冰区船舶机动回转特性的研究提供技术依据和参考。     

基于惯性导航/地磁的水下潜器组合导航定位方法

针对水下潜器长时间水下航行的隐蔽性且定位精度不高的问题,提出了一种基于惯性导航/地磁的组合导航系统。建立了惯性导航/地磁组合导航系统模型,并且利用卡尔曼滤波算法对系统进行滤波。最后通过仿真实验表明,该组合导航系统能够有效弥补单惯性导航系统精度发散的不足,提高了导航精度,实现了水下潜器的精确导航。     

长江中游枝江—江口河段航道整治一期工程效果分析

根据枝江—江口河段航道整治一期工程前后实测资料,分析一期工程前后枝江—江口河段航道条件、水流条件变化。结果显示:一期工程实施后河段内关键洲滩稳定,航道条件改善,河段内水位快速下降的趋势受到一定程度的抑制,工程效果显著,达到了设计标准。     

CCI型铝铆钉铆接机的研制

介绍了生产C80型铝合金敞车所用的CCI铆钉专用铆接机的结构、原理、功能、关键部件设计以及实际运用考验情况。     

北京地铁8号线交叠盾构隧道相互影响分析

以北京地铁8号线二期工程什刹海站—南锣鼓巷站区间盾构交叠段工程为背景,采用FLAC3D数值分析方法,在确定了合理的地层损失率基础下,充分考虑了盾构管片、分步开挖等因素影响,分析预测后建盾构隧道重叠施工对下方已建隧道的纵向和横向变形的影响。     

77.5 m高的双柱墩提升托架翻转模板的施工工艺

介绍采用提升托架翻转模板的方法施工桥梁高墩的工艺.