盾构机穿越地铁隧道施工技术研究简介

盾构机在未经加固的软土地层中近距离下穿正在运营中的靥#线隧道,对其周围土体变形状况、档机理以及地层后期沉降的研究,提出了进行有效控制的施工方法及参数,解决了盾构近距离穿越邻近地下构筑物的技术难题,为今后的类似工程提供经验借鉴.     

CATIA软件在汽车模具数控加工上的应用

介绍了CATIA—V5数控加工软件具有的多样数控加工功能、高度的人性化、标准化、快速化及全相关性的特点，讨论了与数控加工有关的基本概念、加工工艺参数，重点论述了刀具运动轨迹的生成方法。列举了CATIA数控加工在汽车模具制造上的实际应用。     

受冻地区混凝土的盐冻破坏

对撤除冰盐的混凝土路面，除冰盐和冻融循环共同作用是北方地区混凝土路面过早破坏或耐久性失效的主要原因之一。本文将盐冻破坏现场调查与实验室研究相结合，研究和分析了该破坏的表现形式、主要控制因素、机理、防治措施和对策等。     

Q船桨受损后启动、起航、加速的故障分析

利用特性图对Q船桨受损后启动、起航、加速出现的故障进行分析,有助于轮机员了解船舶启动、起航、加速的本质.     

基于美国ARR疲劳设计准则的结构设计反求研究

针对铁路重载货车疲劳设计的被动局面,基于美国ARR标准,以数学手段提出了结构设计反求技术.不同于传统的静强度下的应力设计,它是根据疲劳寿命要求反求出以动载荷标定的设计应力,从而实现了真正意义上的寿命设计.取ARR标准中一个典型案例进行设计反求,证明了所提出反求设计的数学模型是可靠的.     

私家车载客经营应加强管理

一些私家车现在也加入了载客经营的行列。笔者有一天早上，在闵行区康城小区门口看到：不时有一辆辆没有出租顶灯的小客车把乘客拉到莘庄地铁站，收费每人3至5元不等。往返拉客、载客的摩托也在人流中穿梭。[第一段]     

深层水泥搅拌桩处理软基施工摔制与质量检测

深层水泥搅拌桩进行软基处理已得到广泛应用。结合工程实例，介绍了深层水泥搅拌桩施工中施工准备、试桩、施工工艺流程、施工注意事项、安全技术措施等内容，以及常用质量检测方法。     

内坑坑背系数对坑中坑基坑变形影响的敏感性分析

以苏州某地铁换乘站坑中坑为基本模型,采用土体卸载条件下的HS有限元模型,系统研究内坑坑背系数β对坑中坑基坑支护结构和基坑土体变形的影响。结果表明:外墙侧移随β增大而增大,β由0.125增大到0.75,外墙最大侧移增加34.08%,同时最大侧移位置下移了2.0 m,β对外坑底面附近以上的外墙墙身侧移影响较小,而对坑底以下侧移影响显著。内墙侧移随β增加而显著增大,β由0.125增大到0.75,内墙墙身最大侧移增加153.95%,最大侧移位置随β增大而下移,内墙墙顶竖向位移随β增大而减小。内坑坑底隆起、外坑坑底隆起随β增大而微弱减小,外坑坑背沉降总体随β增大而增大,但不同β值对应的沉降曲线相似。     

Dynamic Analysis of Micro-machined Diamagnetic Stable Permanent Magnet Levitation System

A novel micro-machined diamagnetic stable levitation system (MDSLS) which is composed of a free permanent magnetic rotor, a ring lifting permanent magnet and two diamagnetic stabilizers was presented. The static and dynamic stable characters of MDSLS were analyzed. The coupled non-linear differential equations were used to describe six-degree-of-freedom motion of the levitated rotor, and the equivalent surface current and combined diamagnetic image current method were utilized to model the interaction forces and torques between the lifting permanent magnet and rotor permanent magnet and also between the rotor permanent magnet and diamagnetic substrates. Because of difficulty to get analytical solution, the numerical calculation based on Runge-Kutta method was used to solve the dynamic model. The vibration frequencies were identified by fast Fourier transform (FFT) analysis. According to their resonance characteristics and parameters, the translational and angular dynamic stiffness were also calculated. The results show that the levitation of the rotor in MDSLS is stable, and the MDSLS is potential for the application in levitation inertial sensor.