坚定先进文化方向 促进管理创新——南京大胜关长江大桥建设管理经验

坚定先进文化方向,把企业文化融入项目建设管理的各个环节,促科技创新、促管理创新,对铁路施工企业意义重大。通过南京大胜关长江大桥项目文化和项目管理实践,对创新引路、文化领航、新好快省的建设理念和实践进行探讨。     

关于泡沫在过滤吸油过程中使用寿命的研究

聚氨酯泡沫作为一种过滤吸油材料在工作过程中长期受到油质的浸润和过滤水流的冲刷,在再生过程中还要承受高温水(>45℃)的浸泡和外力的挤压。这些因素都会对泡沫产生破坏作用,泡沫长期处于这种环境之中必然会导致其凿化速度加决。当然泡沫老化的表现也是多方面的,然而最重要的     

站内非标道口与6502电气集中联锁探讨

随着列车速度的不断提高,道口安全显得尤其重要,特别是站内道口,距出发信号机距离近,列车起动到达道口的时间很短,以致道口工来不及关闭栏木.     

桥梁流量的模糊层次分析

在水文比拟法的基础上,以气候和下垫面条件相似为根本出发点,运用模糊相似计算原理,提炼出19个模糊相似控制因子。然后,引入层次分析法,为各因子确立了合理的权重。再按众多被作为选择对象的已知水文站与目标样本的相似程度来排序,找出与目标样本最为相似的几个水文站。最后,用水文比拟法对相似流量进行修正,得出目标样本的流量。从而建立桥梁设计流量的模糊层次分析模型,为计算无流量观测资料的中小流域流量这一难题增加了一种有效的方法。通过实例计算,论证了该模型计算简便、直观,计算结果较其他方法更接近实际。     

电气化铁道可变速传动技术的变迁

概述电气化铁路用可变速传动技术的变迁.     

DMO方法及BCP方法对碳纤维复合材料结构拓扑优化结果影响的对比分析

DMO方法和BCP方法是碳纤维复合材料结构拓扑优化中常采用的铺层角度参数化方法。不同的参数化方法对优化结果有很大的影响,合理的参数化方法选择对实际工程优化具有重要意义。本文结合算例,从收敛速率、收敛率以及编码依赖性三个方面进行对比,分析了此两种方法对拓扑优化结果的影响,以对工程实际设计优化进行理论性指导。     

基于灰色聚类决策模型的网络防火墙系统安全性评估

针对网络中防火墙系统安全性能评估的问题,提出一种基于灰色聚类决策模型的评估方法,构建了防火墙系统安全性能综合评估模型,通过专家系统评价分值和设置权重,对应用实例进行了评估,实现了对各防火墙系统的综合评估、排序,为防火墙系统安全性能的改进提供了一个较好的评估参照。     

基于模糊综合评判的雷达抗干扰效能评估研究

针对雷达抗干扰效能指标的随机性和模糊性,运用模糊综合评判方法对雷达抗干扰效能进行综合评估,建立了综合评估模型,并给出了评估实例。     

基于多属性系统结构模型的火力打击方案评估

如何科学、合理地使用舰炮火力是一个复杂的系统分析问题。针对现代海战场体系破击作战的特点和要求,提出了一种多属性的系统结构模型。该模型首先分析系统中各属性之间的影响关系,进而分析各属性、要素对整个系统的关联问题。实例分析表明,多属性系统结构模型对于评估舰炮火力打击方案是可行、有效的。     

向家坝左非重力坝段施工期温度仿真计算

采用三维非线性有限元法对向家坝左非坝段施工过程、浇筑方案仿真计算分析,分别计算了只采用通水冷却、采用通水冷却加表面流水养护,以及采用通水冷却、表面流水养护和降低混凝土的浇筑温度三种温度控制方案,提出了能够满足设计温度控制要求的施工方案.