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381.
在公路施工建设中,施工方要结合施工地区的实际情况,利用科学的理论对施工材料进行选择,保证材料的硬度、强度等条件都符合该项工程的建设要求。施工正式开始之前也要对选购的材料进行严格的检查确保材料没有问题后再进入下一步的工作。严格的材料标准和审查制度可以有效避免工程施工过程中出现问题,消除安全隐患,保证公路项目顺利完成。本文针对我国公路施工中材料的检测和质量控制进行分析,了解工程问题,总结影响因素,制定科学合理的检测方法和控制手段,为提高公路材料质量,提高公路使用安全,实现公路工程效益最大化,隐患最小化的目标努力。仅供相关人员参考。 相似文献
382.
旨在通过研究与分析我国高速公路改造建设施工过程之中路基加宽土工格栅加筋优化技术的应用现状,并且对于其中存在着的一些问题进行深入的研究与分析,进而提出一些可行性的建议与意见,不断的提升高速公路施工建设的施工质量和施工安全,不断的提升高速公路的使用寿命,为我国现代化建设的提升打下坚实的基础。 相似文献
383.
介绍了一种自主开发的适应印度铁道部标准的新型翻车机系统,给出了系统的布局形式、主要设备的结构组成、翻车机主体结构设计方案,分析和计算了翻车机结构的变化负载、驱动功率、结构强度。该设计方案可为海外翻车机设计提供参考。 相似文献
384.
在选定的RAP料级配范围内选取3种不同级配的RAP料作为基准料来模拟旧料级配的变异性,并且采用分形理论以及变异累积系数来评价采用不同类型的基准料合成的再生沥青混合料的级配变化程度。研究结果表明:RAP料级配的变异性对再生沥青混合料的级配均匀性具有不利影响,并且随着RAP掺量的增加,这种不均匀离析现象更加明显;工程上应尽量减小RAP料级配的变异性,同时采用RAP料级配范围中值后能够降低再生沥青混合料级配的变异性;分形维数D是评价离析类型的相对指标,能够有效表征再生混合料的级配变异特征;变异累积系数S是评价级配离析程度的绝对指标,能够有效表征再生混合料级配的变异程度。 相似文献
385.
进一步优化混合动力汽车能使其充分发挥节能与环保的双重优势。文章提出了一种新的混合动力电动汽车设计方案,对系统的主要部件进行了选型和参数设计,建立了整车、制动控制策略和永磁同步电动机Simulink模型,并在CYC UDDS循环工况下进行了仿真研究。结果表明:在CYC UDDS循环工况下,其等效油耗为5.9L/100km,节油率约为24%;其尾气排放均低于国家标准限值。优化后的燃油经济性和排放性能明显改善,设计方案合理。 相似文献
386.
387.
为了提高城市轨道交通设计总体总包管理效能,解决各单位各专业之间的信息共享和交互问题,从分析城市轨道交通项目设计总体总包管理模式、管理特点及管理重点入手,利用数据库设计思想和软件开发技术,完成总体总包管理系统的设计,并根据应用后的反馈信息不断优化、完善系统。系统在多个项目中得到应用,有效提高信息共享和设计总体总包管理效能。 相似文献
388.
389.
与普通的水泥混凝土相比,薄层水泥混凝土具有工程造价低,施工操作简单,维修方便等特点,因此在农村公路路面施工中广泛应用。结合具体的农村公路施工实例,探讨薄层水泥混凝土的施工过程,并对施工中的注意事项进行阐述。 相似文献
390.
随着经济的快速发展,人们的生活水平有了极大的提高,人们对生活质量的要求也发生了巨大的变化,已经不单单是只停留在解决温饱问题上,更多的是对质的层面的要求。虽然生鲜农产品只是人们物质层面的需求,但它在更深层次上关乎人们的生活质量。本文主要针对生鲜农产品的特性,分析了现实生活中生鲜农产品物流运营状况,并对运营体系做了新的研究设计。 相似文献