负刚度和空气弹簧并联的悬架系统的亚谐共振

研究了负刚度和空气弹簧并联的单自由度悬架系统在简谐激励下的1/3次亚谐共振。利用平均法得到了系统的近似解析解,利用龙格库塔法得到了系统的数值解,通过对比近似解析解和数值解的幅频响应曲线,验证了近似解析解的准确性。分析了系统稳态解的存在条件和稳定性,并详细分析了负刚度、空气弹簧以及系统阻尼对系统1/3次亚谐共振幅频响应及存在条件的影响,为悬架系统的设计提供了一定的理论参考。     

北京南站换乘客流组织模糊综合评价

为了能够科学地评价综合交通枢纽换乘衔接性的优劣,为综合交通枢纽站的换乘客流组织的合理性提供理论依据,通过分析综合交通枢纽站换乘的影响因素,从定性和定量两个角度出发,建立了基于模糊综合评价的北京南站换乘衔接性的分析评价,得出其评价结果较好。该评价指标的建立能够给综合交通枢纽站的换乘衔接性提供相对详细和准确的评价,也对北京南站改善换乘组织提供参考。     

Dry milling of the ultra-high-strength steel 30CrMnSiNi2A with coated carbide inserts

The ultra-high-strength steel (UHSS) plays an important role in the mechanical industry because of their special performances. The machinability of 30CrMnSiNi2A steel was studied in dry milling with two different coated tools in the present work. This paper introduced that 30CrMnSiNi2A steel was a kind of difficult-to-machine materials. The results showed that the cutting force components of feed direction and cutting width direction, i.e. F x and F y , increased slightly with increasing the cutting speed and feed rate. The values of axial force component F z were much larger than F x and F y , and increased obviously with increasing the milling speed. The workpiece surface had the minimum roughness at the cutting speed of 150 m/min. The physical vapor deposition (PVD) coated ((Ti, Al)N-TiN) insert was more suitable for machining 30CrMnSiNi2A steel than the chemical vapor deposition (CVD) coated (Ti(C, N)-Al 2 O 3 ) insert. Moreover, the main failure modes of PVD-coated insert were micro-chipping and coating spalling. The wear modes of CVD-coated insert were ploughing, coating spalling, and cratering. The serious adhesive wear and the abrasion with some adhesion were the main wear mechanism of PVD- and CVD-coated inserts, respectively.     

基于转向盘操作的疲劳驾驶检测方法

疲劳驾驶是引发道路交通事故的主要原因之一,研究利用转向盘操作行为特征检测驾驶人疲劳的方法对改善交通安全具有重要意义.研究通过分析基于驾驶模拟器的疲劳状态下的实验数据,提取了描述疲劳状态的不同特征参数,运用方差分析方法量化了不同驾驶状态下特征参数的差异性水平,优化出转向盘转角标准差、转向盘角速度标准差、转向盘转角变异系数、转向盘转角熵和零速百分比5个参数作为疲劳驾驶的有效特征参数组.建立了基于支持向量机的驾驶人疲劳状态检测模型,并采用测试集样本对搭建的模型进一步验证,结果表明该模型对驾驶人疲劳的模型检测准确率为81.33％,灵敏度为85.33％,特异度为77.33％.     

螺栓强度等级对转矩系数的影响分秽

目前,在转矩系数的研究分析中忽略了螺栓强度等级的影响,计算不够准确,影响了螺栓连接的可靠性．文中以理论分析为基础,并以螺栓的强度等级作为实验的惟一变量,通过对不同强度等级的螺栓进行实验,得出了螺栓强度等级对转矩系数的影响规律,利于工程实际中更准确、有效的控制螺栓的预紧力．     

故障排实例

实例一 故障现象：一辆春兰CL125—4改进型摩托车行驶39000多余公里，因一次维修时未按正时位置误调气门间隙，造成气门碰撞活塞顶，气门严重弯曲后使气门导管破裂。更换汽缸盖总成，启动发动机一切正常。用户使用不到二个月来维修站反映，该车需经常调整气门间隙，最近又出现难启动现象。维修工分别检查了凸轮轴，未见异常磨损现象，又检查了燃油和点火系统，但始终找不到故障的根源。     

故障检修与排除实例(20)

故障191 故障现象:一辆钱江QJ125骑式车,行驶了约30 000 km,因动力性差送到维修店检修.更换了缸体、活塞、活塞环、缸头垫等部件后,摩托车出现动力不足、行驶无力现象.     

道路工程质量检验评定专家系统设计与开发

本文是“公路工程质量检验评定专家系统”的一个系统，它主要介绍了道路工程中分项、分部、单位工程模块的设计要点以及评价灵活性的设计、保密性的设计要点，该子系统经人机对比测试和工程实践应用表明：评价结果直观可靠、操作使用方便，是一套很实用的应用软件。     

新型点式调速设备——电动车辆减速器

系统介绍新研制的点式调速设备——电动车辆减速器系统的组成，工作原理及实际运营效果。     

一站式审批系统设计与实现

行政审批是政府机关的重要职能。通过一站式审批可提高政府机关的办公效率。在分析政府审批系统目的与流程的基础上，采用基于工作流技术的模型设计并加以实现，重点讨论了系统的体系结构、数据库模型、工作流引擎、数字签名等主要实现技术。该系统已经应用到实际的应用系统中，实践证明使用效果良好。