多模式路径流量估计模型与算法

为了通过路段检测交通流量计算拥挤条件下多种交通模式需求, 提出了一个随机用户平衡条件下的多模式路径流量估计模型, 并给出了相应模型的增广拉格朗日乘子算法, 算法将模型中的路段容量、观测路段流量平衡与估计需求的范围等约束条件转化为相应的惩罚函数项, 并将原先的有约束优化流量估计模型转化为一个无约束优化模型, 最后应用一个简单的投影迭代算法求解无约束优化模型。仿真结果表明: 先验需求误差对模型的需求估计结果有重要影响, 误差越小估计结果越准确, 而先验需求误差对路段流量估计结果几乎没有影响, 因此, 模型和算法简单可用。     

道路货物运输业的市场结构现状及调整对策--以山西省道路货运业为例

多、小、散、乱,市场集中度低是当前道路运输产业的市场结构现状。为使道路运输业适应市场经济的发展和加入WTO的需要,就需要进行结构调整,进而提升整个产业的市场竞争力。以山西省道路货物运输业为例,针对存在的问题,提出了产业结构调整对策。     

国外船舶提高使用效能的设计新思路

主要介绍国际上船舶设计指导思想上出现的一些新思路。在经济不景气、船舶使用维修费用上涨的形势下,国际上船舶设计指导思想从“造大型船、采用新技术”转变为“船价要便宜、使用要方便、燃料耗费和人工费用要少”的经济实用性的设计思路。船舶研制部门和使用方在设计中优先考虑提高船舶全寿命效益,对船的价格、维修方针及船员管理等影响全寿命总成本的因素进行分别核算,并提出了提高可用性、重视软件、实现人机交流、改进管理一     

格宾网在防护工程中的应用

格宾网是生态格网的一种,本文介绍格宾挡墙特点及其施工工艺。     

智能管理系统的概念结构

智能管理系统是一个由核心、若干业务处理主体、若干智能支持机制组成的具有自动决策、自动处理、自适应能力的面向解决管理问题的系统。本文研究了智能管理系统的概念、结构、工作原理、能力、智能支持机制。     

物流信息资源整合模式探讨

论述了物流信息资源整合的内容和意义,提出了通过构建企业信息平台和社会公共信息平台、建立信息资源共享机制来实现物流信息资源有效整合的模式。     

沥青混凝土面层平整度的施工控制

平整度,是路面质量评定的一个重要指标,路面不平整会增大行车阻力,从而增大行车时对路面施加的冲击力并造成行车颠簸,导致行车速度、舒适性和安全性的降低,同时也会加大汽车机件的磨损和油耗,而且局部低陷处在车辆作用下会向更深方向发展,低洼处的积水与冰冻加速了沥青面层的沥青老化,减弱了沥青的粘结力,使沥青面层强度降低,从而产生提前破坏。因此,面层平整度的控制十分重要,施工过程中必须严格控制,以达到规范要求。沥青混凝土路面平整度的影响因素很多,主要有路基和基层状况;摊铺操作;工作缝的处理;碾压工艺。     

公路连拱隧道拱部纵向裂缝原因研究

某公路双联拱隧道，主体工程完工后，衬砌产生裂缝和渗漏水等病害状况，分析了病害的成因，建立有限元模型对衬砌裂缝的形成进行模拟分析，并针对病害程度，按分类治理的原则，提出了相应的整治建议。     

用侧滑试验台检测轿车后轴技术状况

众所周知,侧滑试验台是测量汽车前轮横向侧滑量,并判断其是否合格的一种检测设备,一般有滑板式和滚筒式两种,其中前者在我国应用比较广泛.除了检测前轮之外,利用侧滑试验台还可以检测后轴是否弯曲以及轮毂轴承是否松旷等,下面介绍用侧滑试验台检测轿车后轴技术状况的方法,供同行们参考.