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轮胎是摩托车、汽车的第二生命,离开轮胎,乘骑的安全性、舒适性将无从谈起。新轮胎遇意外出现硬伤便被丢弃实在可惜。为节约资源,轮胎硬伤修复技术应运而生,且操作工序和材料日渐完善。笔者已从事轮胎硬伤修复两月有余,现把学到的东西整理如下,与大家共勉。此方法适合修复各种轮胎。一、哪些轮胎可以修复1、伤口在胎面、胎侧,伤口直径小于6cm。胎侧未到胎口的伤口,伤口直径小于200cm;2、内胎伤口直径小于8cm。二、哪些轮胎不可修复1、轮胎胶质人为或自然老化;2、子午线轮胎胎口出现硬伤,气密性已被破坏;3、子午线轮胎胎面钢丝切断超过三股的;4、轮胎胎口出现钢丝折断的;5、轮胎胎面伤口大于5cm 的;6、轮胎胎侧伤口大于20cm 的;7、内胎伤口数量过多的。 相似文献
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重型载货车的结构都由前/后围、左/右侧围、地板、顶盖、车门等模块组成,不同的载货车只是在具体细节结构、外部造型、尺寸大小等方面作具体相异设计,所以重型载货车的主要焊装工艺是一致的。本文对重型载货车焊装工艺规划中需要关注的若干问题进行了分析。 相似文献
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互联网高速发展的今天,越来越多的设备连接入网。我们不但实现信息的实时通信,海量存储加工,更重要的实现了信息的智能加工处理,我们在使用智能手机,智能家电的同时,期待的是物物互联,物物智能。车联网,智能无人驾驶在这一时代背景下成为大家一致期待解决的问题,也是未来智能网联的一个重要发展方向。 相似文献
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日前,春兰推出了重心低、功率大、车速较快,并配备了三个置物箱的新型踏板式系列电动车。由于该系列车骑乘、携物十分方便,因而刚投放市场便大受欢迎,创下了月销售逾2 000辆的新纪录。 从市场反馈的信息看,春兰新推出的踏板式电动车对城市年轻女性很有吸引力,特别是在南京、成 相似文献
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《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》已于2005年4月1日起正式施行。该防治法是在总结近年来我国固体废物污染环境防治管理实践的基础上,吸收和借鉴了国外成功经验修订的,对原有的管理制度和措施做了重要修改和补充。例如,确立了生产者、销售者、进口者和使用者对其产生的固体废物承担污染防治责任的原则,体现了生产者对废弃产品污染防治的责任延伸制度。换句话说,要防治固体废物的污染,大家都有责任。 相似文献
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工艺规范合理和稳定的钢轨焊接工艺参数是焊接接头质量优良的关键因素。文章主要对U75V、60kgm钢轨的可焊性及采用不同的规范调试焊接工艺参数进行了探讨,并对不同钢厂的U75V、60kgm钢轨的焊接工艺参数做了比较。 相似文献
280.