MOTORCYCLE故障检修与排除实例(8)

故障65 故障现象:一辆正常行驶了10万km的铃木GS125E/ES型摩托车,近期频繁出现蓄电池亏电现象.送修理部检修,更换蓄电池后,摩托车仅行驶几天时间,蓄电池又亏电,发动机不能起动,故障原因不明.     

改性沥青混合料设计方法及应用研究

分析了改性沥青设计方法,通过室内实验对橡胶SBS改性沥青路用性能进行了分析,得出了改性沥青及混合料高温、低温及耐久性均优于普通沥青及混合料;改性剂量在一定范围内（2%~6%）,随着掺入改性剂量的增加,改性沥青混合料的高温稳定性明显增强,但低温抗裂性在达到最大值后减小。     

浅谈法律知识教学汽车保险与理赔课程中应用

近年来汽车走进千家万户,汽车保险与人们的生活越来越密切相关,汽车保险在汽车专业学生中的普及度逐渐提高。汽车保险在近年来不断发展完善,对教师的教学提出了新的要求,教师只有结合国家法律的相关规定,才能帮助学生更好的掌握汽车保险与理赔这门课程的内容。     

雪佛兰赛欧3无法挂挡

<正>故障现象:一辆雪佛兰赛欧3,行驶里程43 769km,客户抱怨无法挂挡。故障诊断与排除:检查发现离合器分泵漏油,推杆已经从分泵中脱出,造成分泵损坏(图5)。扳动分泵驱动的离合器拨叉轴摇臂,可以来回移动,明显感觉到有松旷。正常情况下,在     

电动车故障排除实例

实例一 故障现象：一辆上海产36V电动车，在使用近两年后出现行车一冲一顿现象，继而无法电动行车。     

故障检修与排除实例（7）

故障54 故障现象：一辆新世纪XSJ125摩托车,正常行驶时发动机突然熄火,无法起动,故障原因不明。故障诊断与检修：摩托车正常行驶时,发动机突然熄火,故障原因可能是点火电路出现问题或发动机出现突发性机械故障。本着先易后难的故障排除原则,先检查摩托车的缸压及点火电路。     

改扩建前路面病害及处治方案分析

依托二广高速集阿联络线大板至查白塔他拉段改扩建项目,采用外业实地调查与多功能道路综合检测车相结合的方法,对旧路面进行了全面的使用性能评价。调查与检测结果表明,全线右幅路面以及行车道病害严重,且龟裂、横缝、纵缝病害占主体,阿鲁科尔沁旗路面服务能力较低。针对既有路面存在的病害,结合钻芯取样的方法提出了合理的处治方案:对基层较完好的路段,按点病害处治措施进行处治后,直接加铺6cmAC-20C+4cmAC-13C面层;对路面出现连续病害、基层破碎较严重路段,按照强度和路表破损状况,分别采用7cmAC-25C+10cm乳化沥青冷再生柔性基层和7cmAC-25C+20cm水泥稳定碎石基层重铺处治后,再进行加铺处理。本研究可为同类工程提供参考。     

使用“副厂件”的那些事儿(三)——假灯泡带来的问题不止是不亮

正(接上期)车灯灯泡是汽车上的普通零件,绝大多数车主,只有在车灯不亮时才会关注,而夜间开车的车主,则会非常关注。即便如此,人们通常只关注车灯的照明效果,也就是亮度。因为在车主看来,汽车灯泡实在是太过普通。其实,看似普通的汽车灯泡并不普通,如果不小心换上了副厂件或假冒伪劣件,带来的问题也不止是不亮的问题。时至今日,车灯已经有一百多年的历史,而车灯灯泡也已经像螺钉螺母一样,成了标准件,由专门的灯泡制造商生产,     

基于Adaboost算法的人眼检测技术在路考系统中的应用

驾驶人人眼检测是实现道路驾驶技能考试智能化评判的关键技术,本文提出了一种基于Adaboost算法的人眼检测方法,对比了Hear-like特征和扩展Hear-like特征,分析了基于积分图的特征快速提取方法,实现了人眼特征的实时检测跟踪。     

轮碾法成型沥青混合料试件备料系数的探讨

轮碾法成型沥青混合料试件,在沥青混合料配合比设计及沥青混合料力学性能检验中被广泛采用。现行试验规程对每块试件的材料数量规定为“1块试件的体积按马歇尔标准击实密度乘以1.03的系数求得”,实际使用过程中常导致成型的试件密度偏大。通过试验验证,该备料系数取1.01更易满足成型试件的密度在马歇尔标准击实密度100%±1%。