首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   237篇
  免费   4篇
公路运输   67篇
综合类   74篇
水路运输   58篇
铁路运输   35篇
综合运输   7篇
  2024年   1篇
  2023年   10篇
  2022年   11篇
  2021年   6篇
  2020年   7篇
  2019年   7篇
  2018年   7篇
  2017年   3篇
  2016年   1篇
  2015年   10篇
  2014年   10篇
  2013年   9篇
  2012年   13篇
  2011年   4篇
  2010年   22篇
  2009年   31篇
  2008年   18篇
  2007年   13篇
  2006年   19篇
  2005年   10篇
  2004年   6篇
  2003年   3篇
  2002年   2篇
  2001年   5篇
  2000年   6篇
  1999年   1篇
  1998年   1篇
  1997年   1篇
  1996年   1篇
  1994年   2篇
  1990年   1篇
排序方式: 共有241条查询结果,搜索用时 0 毫秒
241.
为提高双有源桥式(Dual active bridge, DAB)变换器故障穿越能力,基于单移相控制方式,本文详细分析了DAB变流器输出侧发生短路故障后内部与外部的暂态特性,推导建立了输出侧线路电压、电流与DAB内部传输电感电流的时域表达式,确定了变流器内部存在暂态过流风险,证明了其严重程度与故障发生时刻的关系;提出了利用输出侧支撑电容与平波电抗器提高DAB故障穿越能力的方法,并确定了电容与电抗器的取值方法。最后,在MATLAB/Simulink平台上搭建了仿真模型进行试验,验证了本文理论分析的正确性和电容电感取值的有效性。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号