首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8640篇
  免费   197篇
公路运输   3262篇
综合类   1764篇
水路运输   1852篇
铁路运输   1627篇
综合运输   332篇
  2024年   56篇
  2023年   186篇
  2022年   195篇
  2021年   185篇
  2020年   173篇
  2019年   208篇
  2018年   261篇
  2017年   68篇
  2016年   48篇
  2015年   127篇
  2014年   359篇
  2013年   279篇
  2012年   247篇
  2011年   336篇
  2010年   327篇
  2009年   409篇
  2008年   418篇
  2007年   416篇
  2006年   379篇
  2005年   347篇
  2004年   383篇
  2003年   307篇
  2002年   289篇
  2001年   270篇
  2000年   299篇
  1999年   286篇
  1998年   281篇
  1997年   256篇
  1996年   233篇
  1995年   171篇
  1994年   199篇
  1993年   160篇
  1992年   155篇
  1991年   154篇
  1990年   107篇
  1989年   90篇
  1988年   18篇
  1987年   21篇
  1986年   20篇
  1985年   19篇
  1984年   18篇
  1983年   16篇
  1982年   24篇
  1981年   9篇
  1980年   11篇
  1979年   4篇
  1978年   3篇
  1965年   2篇
  1959年   2篇
  1958年   3篇
排序方式: 共有8837条查询结果,搜索用时 250 毫秒
191.
一、日产千里马轿车巡航(定速)控制系统的路试 巡航(定速)控制系统工作是否正常,可通过路试检验.路试检验的项目和方法见表1.  相似文献   
192.
日产轿车的电气系统采用蓄电池与发电机并联供电方式,当发动机不工作或在怠速时由蓄电池供电,当发动机高速运转时,由发电机供电,当电负荷较小时,发电机还向蓄电池充电,当用电负荷较大时,则由发电机与蓄电池共同供电。  相似文献   
193.
194.
级配碎石混合料的动力变形特性   总被引:25,自引:3,他引:25  
采用在古典 C.B.R法的基础上 ,施加动荷载的简化试验方法 ,分析级配碎石混合料的动力变形特性 ,可用永久变形、弹性模量双指标指导混合料的组成设计 ,而合理的级配碎石基层材料组成 ,应考虑到材料与振动碾压工艺的相互作用。  相似文献   
195.
一、EGR阀关闭不严 故障现象:一辆1994年款丰田佳美轿车(装用3升排量V6发动机),发动机怠速时有些颤抖,尾气较浓;行驶时急加速不良,挂D挡最大速度只能达到90公里/小时,打开OD开关也无高速,加速时明显无力。  相似文献   
196.
通过对TIN和Grid模型特点的分析,给出了先以TIN生成地面模型,再以Grid模型进行可视化表现的理由和方法,同时,在AutoCAD和MicroStation图形环境下就格网曲面构造、显示技术进行了分析、讨论,通过列举的对比实例,得到了有价值的结论。  相似文献   
197.
日本丰田皇冠3.0L轿车发动机的点火系由电子控制器置ECU、点火线圈、分电器、各种传感器和火花塞以及点火装置等组成。点火系电路接线可参阅该车说明书。  相似文献   
198.
故障现象:一辆卡迪拉克轿车,起步时发动机抖动且易熄火,急加速瞬间曲轴反转5~6圈后即熄火.但ENGINECHECK检查灯没有点亮,因而无法使用自诊断系统调出故障码进行常规分析.  相似文献   
199.
中国汽车行业实施OBD系统的宏观分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
车载诊断系统(OBD)是国际上在用车应用检查/维护制度的下一代技术。OBD的目的就是确定是否由于汽车零部件的故障导致污染物排放超过规定值。因此,国内引进第二代车载诊断系统OBD2是必然趋势。本文通过对OBD概念、法规、技术特征与局限性的介绍,针对实施OBD2对中国市场形成的巨大挑战,提出了OBD2的实施要求:燃油品质必须在全国范围内得到提高,国内汽车行业必须做好相应的准备。最后通过综合分析给出了国内推出OBD法规分4步走的建议。  相似文献   
200.
胡珊  任瑞波  王树森  栾海  王哲人 《公路》2003,(10):50-54
在充分考虑碎石基层非线性(弹塑性)特性的基础上,采用非线性有限元法分析了吉林通化试验路3种路面结构面层底面及半刚性基层底面弯拉应力的变化规律,并对通化试验路2种具有碎石基层半刚性沥青混凝土路面结构的沥青混凝土面层的抗疲劳寿命进行了预估。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号