复合式TBM在重庆地铁实践中的关键技术研究

文章通过复合式TBM在重庆轨道交通六号线工程中的应用实践,对复合式TBM的特点及其工程适应性进行了分析;对衬砌断面及其支护参数的设计、超深竖井及其支护参数的设计,以及复合式TBM穿越建筑物的施工微扰动控制设计等几大关键技术方案进行了详细阐述;明确了设计方案的合理性与先进性.     

体外预应力钢箱梁桥地震效应分析

体外预应力钢箱梁桥具有结构轻盈、建筑高度小、建造速度快等优点,具有很好的应用前景。结合一个工程实例,用有限元方法对该桥型的地震效应进行分析,对其动力特性、E1和E2作用下的动力效应进行了计算,给出了前20阶自振频率、振型和地震作用下的内力、位移,对计算结果进行了分析讨论。分析表明,体外预应力钢箱梁桥具有较好的抗震性能。     

基于H.264的高速运动图像技术研究

针对高速运动监控图像的处理及其网络传输方面的不足,分析相关标准的视频编码性能和网络亲和性能,提出采用下一代压缩编码标准H 264的取代方案,具体探讨其多种技术改进措施的原理和细节,阐述错误恢复工具,最后对H 264的应用实现提出一管之见。     

联合Ansys与Matlab进行钢箱梁顶推施工过程仿真优化

在进行大跨度多段连续曲线钢箱梁顶推施工过程中,如何通过适时调整临时墩标高来保证钢箱梁及临时墩的受力安全是一个复杂的问题.文中介绍了联合Ansys和Matlab应用于某自锚式悬索桥大跨度多段连续曲线钢箱梁顶推施工过程的数值仿真优化,充分发挥了Ansys的结构分析功能和Matlab的矩阵计算能力,实现了对复杂工程问题的仿真计算和优化.     

大跨度预应力混凝土连续箱梁桥施工控制

使用公路桥梁结构设计系统GQJS对皂市河大桥进行施工过程模拟计算,并结合现场的施工情况,介绍了大跨度预应力混凝土连续箱梁桥施工控制的内容和方法,分析了如何避免影响施工监控的因素,并提出施工监控措施。     

大断面矩形顶管隧道管节角部新型连接施工技术

为解决现有管节连接方式的弊端,有效提高管节连接施工速度,降低施工过程中的安全风险及环境污染,依托新加坡汤申线Havelock站T221地下通道矩形顶管隧道项目工程实例,介绍大断面矩形顶管隧道管节内角部高强钢筋张拉施工技术。结果表明： 1）高强钢筋张拉技术适用于大断面矩形顶管隧道管节连接; 2）在张拉施工过程中使用到了新型注浆水泥和注浆设备,对传统张拉技术有一定的改进和优化; 3）本管节连接施工技术有效地增强隧道局部区域的整体性,操作简单,施工安全风险小,有效地避免了施工过程中的空气污染、噪声污染及光污染。     

形势紧迫更需狠抓服务——专访安徽省公路运输管理局局长魏士彬

7月10日,安徽省运管处长例会上特别安排的十个培训专题,-下拉近了记者与安徽道路运输业的距离,运管局当家人的开阔视野和扎实作风也让记者钦佩不已.     

长石联络线工程联调联试列控问题解决方案

针对长石联络线联调联试过程中出现的反向发车触发B7制动、CTCS-0转CTCS-2和CTCS-2转CTCS-0允许速度突降问题,结合列控车载处理逻辑与列控地面数据进行深入分析,提出相应的解决方案,为既有普速线与客专线衔接的联络线工程中,列控工程数据表编制、CTCS-0/2等级转换点设置等提供参考.     

浅谈公路施工中的工地试验

介绍了近年来高等级公路施工中工地试验的重要性及工地试验的内容和方法。