全文获取类型
收费全文 | 262篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 119篇 |
综合类 | 47篇 |
水路运输 | 51篇 |
铁路运输 | 43篇 |
综合运输 | 17篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 18篇 |
2011年 | 23篇 |
2010年 | 9篇 |
2009年 | 11篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 13篇 |
2006年 | 8篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有277条查询结果,搜索用时 31 毫秒
271.
在公路隧道的施工和运营阶段,岩体经常会受到反复加卸荷的作用。为探究反复加卸荷作用下软岩的强度劣化趋势及声发射特征规律,通过室内单轴反复加卸荷试验配合声发射监测,研究砂岩在不同反复加卸荷条件下的变形、破坏和声发射特征。结果表明:增量反复加卸荷作用下砂岩的破坏形式与其常规单轴的破坏形式具有关联性,主要以剪切破坏形式为主,破碎程度有所提高。在增加保载作用之后,砂岩破裂面变得圆润光滑;反复加卸荷作用下砂岩强度较单轴抗压强度提高了6.8%,增加保载作用后提高了9%;砂岩在反复加卸荷作用下,其扩容应力无明显变化且仍表现出弹塑型破坏特征。在增加保载作用之后,砂岩的滞后变形特征明显;砂岩在峰值应力水平46%~62%之间Kaiser效应明显,在70%以后Felicity效应明显,且FR能较好地量化岩石损伤演化的过程。在增量反复加卸荷过程中,随着加载次数的增加,FR呈现出先增大后减小的规律。根据FR突然降低时的加载应力,可以判断岩石的裂缝损伤应力所处的范围,可为预警岩石破坏提供应用。研究结果可为实际岩石工程中岩体在受到循环反复加卸荷作用下的长期稳定性的评价提供试验参考和理论依据。 相似文献
272.
以国产槲寄生为原料,研究了提取温度、料液比、提取时间和提取次数等因素对槲寄生多糖提取率的影响,并优化了槲寄生多糖中脱蛋白、脱色及醇沉技术.研究结果表明:提取温度95℃,料液比1∶26,提取时间3 h,可获得最佳的多糖提取率4.08%;之后对槲寄生粗多糖采用三氯乙酸法去除杂蛋白、活性炭法脱色,经80%乙醇沉淀,干燥后得槲寄生多糖产品.经紫外和红外光谱分析,国产精制槲寄生多糖不含蛋白和核酸,主要是吡喃多糖. 相似文献
273.
基于Web的分布式工作流管理系统 总被引:1,自引:0,他引:1
从介绍一般工作流管理系统入手,分析了传统工作流管理系统的局限性,提出了分布式工作流的概念,并讨论了1种基于Web实现分布式工作流管理系统的方法。 相似文献
274.
件杂货码头根据货种的不同,产生的污水性质及浓度也不尽相同。袋装货物码头及堆场产生的污水主要为初期雨水,无包装货物如木材、石料堆场产生的污水主要为径流雨污水。初期雨水及后期洁净雨水可通过电动闸门或自然切换的方式进行分流,设置初期雨水池收集,后期洁净雨水排放至雨水系统,径流雨污水由调节沉淀池收集。初期雨水及径流雨污水可根据污染物的性质采用气浮或混凝沉淀的处理工艺,如有回用要求时还应增加过滤消毒的处理工艺。 相似文献
275.
276.
三峡坝区锚地数量多、水域地形复杂、船舶靠泊形式多样,给岸电的技术推广和应用带来困难。本文从基础设施的角度,通过对三峡坝区锚地和待闸船舶调研、分析,结合三峡坝区常见的趸船、直立式靠船墩、丁靠、抛锚4种船舶靠泊方式,研究三峡坝区岸电接入锚地的方式和布置形式,提出了可行的锚地差异化岸电接入方案,为锚地岸电建设提供思路和技术支撑。不仅解决了三峡库区船舶污染问题,而且对水上绿色服务区建设和推进长江经济带绿色航运发展具有重要意义。 相似文献
277.