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52.
大型连续圆筒上土压力计算的新公式 总被引:1,自引:0,他引:1
在大型连续圆挡土墙相邻两筒之间的土体取条微元体,根据条形微元体上力的平衡条件,建立平衡方程,求得了不同状态下该微分方程的解析解,给出了计算大直径圆档土墙上土压力的一组新公式,并与目前广泛采用的公式进行了比较。 相似文献
53.
挡土墙土压力计算的一种新方法 总被引:4,自引:1,他引:3
采用库仑土压力理论中墙后填土滑动楔体极限平衡的概念,在滑动楔体上沿填土深度方向取单元片体进行分析,建立了力平衡方程,调用标准的四阶龙格-库塔方法子程序求解微分方程,得到作用于挡土墙的土压力及其分布。用两个实验的测试数据对本文方法进行了检验。 相似文献
54.
梁板式高桩码头极限承载力概率分布 总被引:1,自引:1,他引:0
极限承载力概率分布是结构可靠度计算要解决的主要问题之一。针对在役高桩码头结构安全评估问题,选择结构材料性能参数与几何尺寸参数为随机变量,基于非线性有限元数值模型,采用蒙特卡罗法建立典型梁板式高桩码头极限承载力概率分布模型及统计参数。研究了水平荷载作用下无损结构的极限承载力概率分布及损伤位置、损伤程度和损伤数量对高桩码头极限承载力概率分布及统计参数的影响。结果表明:水平荷载作用下无损结构的极限承载力概率分布为正态分布,损伤位置、损伤程度和损伤数量不影响结构极限承载力的概率分布。在水平荷载作用下计算损伤结构的可靠指标时,可以采用无损结构极限承载力概率分布及统计参数进行计算。 相似文献
55.
船舶撞击下重力墩式码头的振动分析方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对深海开敞式重力墩式码头,建立船舶--防冲设备--重力式墩的振动系统模型、提出该振劝系统多、转动、船舶撞击力、以及重力墩没移力和倾覆力矩的振动计算方法, 有关参数对动力响应的特性的影响,并对某重力墩式码头进行振动分析。 相似文献
56.
57.
本文在对现有交通量预测的方法分析基础上,提出了利用主成分分析形成区域代表交通量的方法,并在实际公路网规划工作中得到了应用,收到了良好效果。 相似文献
58.
59.
对AASHTO刚性路面设计方法的详细解析,系统分析了交通荷载、环境因素和结构特性等对路面使用性能的影响性质和程度。可为完善我国现行的路面设计方法提供参考。 相似文献
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