单护盾隧道掘进机在砂岩、砂质泥岩地层中的掘进参数关系研究

单护盾TBM(隧道掘进机)在城市轨道交通的砂岩、砂质泥岩地层中的应用研究未有先例。以重庆轨道交通5号线大竹林停车场—重光站区间隧道施工为依托,通过分析单护盾TBM施工过程中掘进速度与各掘进参数的关系,获得了掘进速度随各参数的变化规律;通过统计分析得到了正常掘进状态下的掘进参数推荐值,拟合了掘进速度与掘进参数间的关系方程;通过对比验证了采用掘进参数推荐值可以获得更高的施工效率。     

浅谈《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）对汽车制动系要求的修改

《机动车运行安全技术条件》（GB7258）是我国对机动车安全性能提出的最基本的强制规定，它是我国机动车安全技术管理最重要的技术法规，因此我国机动车在设计、制造、销售、使用、维护及检测等环节都必须遵循GB7258的规定。     

浅析汽车制动性能检测数据的准确性与一致性

<正>笔者曾做过以下制动台比对检测。一是用一车辆由同一人操作,先在某检测站同生产厂商的、结构完全相同的2个制动台上分别检测2次制动力和与制动偏差,然后取平均值为检测数据进行比对,发现2个制动台的检测数据之间的误差为5%~10%。这说明在结构参数相同的制动台上,由同一人检测同一车辆的相同制动参数时就有5%以上的误差。二是     

基于白车身装配焊接的零件防错设计研究

白车身总成是由上百个钣金零件逐级焊接而成,由于多个零件的相似性,容易于在焊接过程导致零件错用,这需要在设计阶段予以防错设计考虑。本文主要依据白车身零件特点,阐述了零件防错设计的原则和防错设计方法,同时结合具体的案例分析,说明了车身设计的防错设计思路。     

侧围外板成型裕度调试方法研究

某车型侧围外板调试过程中开裂缩颈严重,缺陷形式及位置与CAE模拟分析一致,属于成型裕度低的工艺缺陷。通过对润滑油膜分析、对工艺及模具稳定性分析,明确侧围外板冲压成形过程中,拉延工序成型圆角、工艺补充圆角、压料筋槽圆角对缺陷的产生具有直接的影响,需要对拉延工序进行工艺及模具优化。分别采用拉延法兰边针对性控制进料,拉延型面的圆角针对性的修正,合理的优化拉延压料行程进行储料,合理的压料力优化,稳定的润滑油膜等措施,对拉延工序进行成型稳定性提升。结果显示侧围外板成型裕度可以有效提升。     

层布钢纤维与PVA纤维混杂混凝土抗弯冲击试验结果的数理统计分析

试验研究了不同钢纤维长径比、形状和不同PVA纤维掺量对纤维混凝土抗冲击荷载性能的影响。数据处理方法为先对冲击试验结果原始数据取对数值,然后进行数理统计分析。试验结果表明：与片状波纹形钢纤维相比,层布圆丝浪形纤维混凝±的抗弯冲击性能更强;钢纤维直径大于0．7mm时,长径比的增长能显著提高纤维混凝土的初裂能和断裂能;PVA纤维的掺入未能提高层布钢纤维混凝土抗弯冲击性能,当掺入量不当时,反而会降低其抗弯冲击性能;混杂纤维混凝土中PVA纤维的最佳掺量是1．3kg／m^3。     

汽车用泡沫塑料及CFC替代技术发展趋势

世界范围内环保法规的要求日趋严格，对汽车非金属材料生产和应用提出了巨大的挑战，本文就汽车用泡沫塑料的CFC替代技术发展趋势和要求，氟里昂发泡剂的替代技术做了论述，为我国汽车相关行业的发泡剂的研究发展途径提出了可借鉴的意见，CFC替代技术在我国具有广阔的应用和发展前景。     

漫话世界时

如果要追溯现代时间体制发展的源头,我们也许应该感谢伊拉克人的祖先。当世界其他地方的先人们仍在屈指计数和做10进制算术时古代美索不达米亚人却不知为何迷上“60”这个数字,并用以计物算数。到了美索不达米亚成为伊拉克时,世界上部分地区已开始用60进制来     

交直交电压源系统中换流电流的影响

分析了电压型交直交变流系统中的换流过程换流电流对支撑电容的作用，以及换流电流对系统性能的影响，对采用自关断元件和强迫关断元件构成的两种变流器进行了比较，并提出了构成系统时的处理方法。