水泥路面改造的破碎新技术

研究了旧水泥混凝土路面破碎技术的特征、施工要点和质量控制。在实际工程中应用表明：使用破碎新技术对旧路面板进行破碎直接用作路面基层，能解决旧水泥混凝土路面改造中原路面板带来的反射裂缝问题，具有良好的应用前景。     

浅析电控发动机的故障诊断

1电控发动机的故障诊断 对电控发动机进行故障诊断时,首先要判断该故障是属于发动机的机械故障,还是属于微机控制系统的故障.由于技术的发展,现在的发动机电控系统十分可靠,故障率较低,所以应该先按常规发动机的故障排除方法进行检查.在大部分情况下,特别是仪表板上的故障指示灯未亮的情况下,都可能只是一些简单的机械故障.此时,应像发动机未安装电控系统那样去检查.     

藏日拉隧道穿越冰碛体掌子面发生溜坍原因分析及处治措施

以青藏高原拉林铁路藏日拉隧道为工程背景，针对该隧道穿越冰碛体开挖过程中引发溜坍的问题，采用现场地质勘探、加固措施和监控量测等手段，对溜坍的原因进行分析，并提出处治措施。结果表明:按照拟定的处治方案施工后，溜坍体得到了有效固结，隧道洞室处于稳定状态。     

京赞线北京界至易县界段大修工程设计研究

京赞线北京界-涞水易县界段是涞水一条重要干线公路,经过病害调查、弯沉检测和钻芯取样,各种病害比例约占总路面的43%。对病害进行分析,以根除病害为目标进行路基、路面设计,对材料、施工提出要求。     

地质雷达在长坞岭隧道施工中的综合应用

本文结合工程实例介绍地质雷达在隧道工程中的综合应用：a．使用低频天线进行隧道超前地质预报和洞顶覆盖层探测的方法；b．使用中高频天线进行隧道初期支护和二次衬砌缺陷检测的方法；c．使用中高频天线进行隧道围岩松动圈测定的方法。     

基于MapX的电子海图显示系统开发

提出一种新的面向S-57国际标准电子海图的显示方案。在分析S-57等标准的基础上,对电子海图进行解封装,建立一种Access数据库与空间二进制文件相结合的数据结构,结合MapX控件,在Delphi平台上实现电子海图的绘制、显示与操作。该方案成功地应用于某船舶监测系统,具有良好的显示和操作效果,达到了预期的性能指标。     

纯电动载货车动力性和经济型参数设计

依据汽车动力性、经济性指标对载货车的动力电机和动力电池进行参数匹配。并利用CRUISE软件搭建整车模型,对该车进行了最高车速、加速时间、最大爬坡度及经济性仿真分析。     

铁路站、段环境保护信息管理系统的开发与应用

针对铁路站、段环保管理部门信息处理手段落后的现状,开发了铁路站、段环境保护信息管理系统。该系统促进了环保管理工作的规范化、有序化,加大了管理力度,将环保管理提升到一个新的高度。重点阐述了该系统的功能、结构、流程、关键技术点以及应用情况。     

多年冻土区埋地输油管道的应力及变形分析

利用大型有限元软件ANSYS对多年冻土地区埋地输油管道进行力学性能分析,在一定管径、壁厚及换填深度等工程措施下,具体分析了在一定的过渡段长度,冻胀率条件下多年冻土区埋地输油管道的应力及变形,进而给出了在保证管道安全的前提下,其所允许埋设土体的最大冻胀率及相应的差异性冻胀变形,分析结果可为工程设计提供参考.     

一种轻型载货车后悬架的设计

针对轻型载货车的悬架设计,提出一种有效的设计方案。该方案包括弹性元件和阻尼元件的设计过程。同时对设计方案进行了仿真分析及台架试验,以检验方案的可靠性。汽车悬架系统作为保证车轮或车桥与汽车承载系统之间具有弹性联系并能传递载荷、缓和冲击、衰减振动以及调节汽车行驶中的车身位置的装置,对整车性能指标很大的影响。