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31.
王南 《运输车辆》2010,(12):I0011-I0011
201O年11月8日,国务院办公厅转发安全监管总局等部门《关于进一步加强烟花爆竹安全监督管理工作的意见》(国办发[2010]53号),要求严格把关烟花爆竹生产、运输及经营环节,提出到“十二五”末,烟花爆竹企业将减少2成。  相似文献   
32.
王南 《铁道知识》2021,(2):10-15
截至2020年底,我国高铁营业里程已达3.79万公里,总长度远高于其他国家高铁运营里程的总和,高铁车站覆盖了全国80%以上的大城市.选择高铁出行的旅客可以通过高铁站,辅助与之衔接的综合交通枢纽,获得在高铁路网以外的快速、舒适、多方位、高质量的服务.随着高铁车站外延和内接,旅客可以通过高铁站在运输通道、交通走廊中选择不同...  相似文献   
33.
动态管理是一种高效的现代航道治理手段,其不仅可以保证航道运输能力的提升,更能有效促进航道的运输效率。本文在阐述动态管理内涵及工作范围的基础上,对其在航道治理中的具体应用进行分析,以期提升航道治理的应用水平,促进航道治理工作的顺利开展。  相似文献   
34.
王南 《铁道建筑》2005,(6):78-81
在黔桂既有线改造设计中,运量随路网的各种不确定因素呈现动态变化,影响线路正线数目的选择。文章从路网运输能力综合分析和经济效益评价等方面,对增建复线的改造方案进行了对比,以确定最优方案。  相似文献   
35.
设计了一种将无功调节与并网发电相结合的光伏并网功率控制系统,使光伏并网逆变器在向电网提供有功功率的同时输出电网所需的无功功率。详细分析了系统数学模型、控制结构、无功功率控制方法,并计算了其无功功率极限。结合光伏电站远程调度通讯协议,利用500 kW光伏并网逆变器样机实现了并网发电和无功功率调节的统一控制。仿真结果表明,在电网发生故障时,光伏电站可发送无功以支撑并网点电压,提高了电网电压的稳态性。  相似文献   
36.
焦柳线襄石段增建二线车站改扩建,以充分利用既有设备并尺量减少拆迁、废弃和过渡工程的原则,做到了正确选定新增二线引入车站的位置、合理确定上、下行控制有铲长的股道,在不降低支、专线技术标准的条件下进行必建及改善运营条件,协调了设计、施工与行车的相互关系,并对在技改站场设计中,对区段站以上的大站,充分考虑了过渡问题,同时,在站场改扩建中,结合沿线地方经济发展情况,采用新、新设备、为提高铁路设备效率创造条  相似文献   
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