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111.
王博 《铁道建筑技术》2012,(5):101-103,118
以天津地铁2号线区间盾构隧道下穿国铁为工程背景,通过三维模拟计算,并结合实际工程中盾构掘进采取的一系列控制措施,在没有采用地层加固和扣轨辅助方法的情况下,利用盾构工法安全、顺利地完成了下穿国铁线路,且沉降满足铁路安全行车要求。  相似文献   
112.
针对黄土地区地铁车站PBA工法导洞形式优化方案及其影响,依托西安地铁8号线新植物园站工程开展研究。借助三维数值模型进行原方案与优化方案的对比分析,重点探究导洞形式优化对地表沉降及车站结构内力的影响。最后,讨论并给出PBA工法导洞形式优化施工的加固措施。结果显示:不同施工顺序下导洞形式优化导致地表沉降值增长20.41%~26.44%;车站结构内力提升且分布特征改变,但内力变化对结构安全影响较小。最优施工顺序为导洞先上后下、先边后中,扣拱先边后中。通过采用下导洞大管棚注浆与锁脚锚杆等加固措施,可有效缓解导洞形式优化引起的地表沉降变化。导洞形式优化可作为黄土地区PBA工法施工遭遇地基承载力不足问题的可靠处理方式。  相似文献   
113.
肝移植术后重症监护病房细菌感染的临床研究   总被引:2,自引:2,他引:2  
目的分析肝移植术后重症监护病房(ICU)细菌感染的流行病学资料及抗菌药物敏感性,为临床有效预防和控制感染,减少耐药菌株提供依据。方法回顾性分析2000年11月至2004年6月我院肝移植术后ICU患者病原学资料及其对抗菌药物的敏感性。结果肝移植ICU细菌感染率高,病原菌多为多重耐药菌,其中革兰阴性菌(G-菌)占47.2%,革兰阳性菌(G+菌)占33.6%,真菌占19.2%。G-菌中以产酸克雷伯菌、不动杆菌、弗氏柠檬酸杆菌以及大肠埃希氏菌为主,对亚胺培南、左旋氧氟沙星最为敏感;G+菌以葡萄球菌属和肠球菌属为主,尤其是肠球菌属明显增多,对万古霉素、丁胺卡那霉素最为敏感。结论加强肝移植术后ICU的细菌分离及耐药性监测非常重要。依据病原学及抗菌药物敏感性资料合理选择抗菌药物控制感染,有助于减少新的耐药菌株的出现。  相似文献   
114.
Acuteliverfailure(ALF)isaseveresymptomcausedbykindsofreasons ,suchaschemicalandvirologicalones.Becauseofthelife threatingcom plicationsofacuteliverfailure ,75 %of patientswilldiewithinafewdaysofonset.TherewasnosatisfactorytreatmentforALFexceptlivertrans plantation .Althoughlivertransplantationissuccess ful,withasurvivalraterangingfrom 6 0 %to80 % [1] .Thereisashortageofavailabledonoror gans.Onlyalittleamountofpatientsreceivedlivertransplantation[2 ] .Sothereisagreatneedforanef fectiveliver…  相似文献   
115.
张骏  王博 《中国水运》2006,3(1):130-131
在企业级复杂性较高的MIS系统中,权限的设计与控制一直都占有较重要的地位.本文论述了权限管理的基本策略,并结合具体的系统开发案例,介绍了一种运用JSP技术在开发企业级MIS系统时实现权限管理的方法.  相似文献   
116.
对于地铁列车牵引时采用架控、制动时采用车控的多模式牵引系统控制方式,在分析控制原理、电气拓扑和新型DCU(驱动控制单元)架构的基础上,提出了基于功能归类的信号控制流控制方法和跟随式下垂算法,实现了架控下的控制解耦和车控下的协调耦合,为基于多核分布式架构的DCU牵引算法软件、逻辑软件、功能及保护软件的设计提供参考.  相似文献   
117.
陈先义  张文斌  王博 《中外公路》2013,33(1):290-294
运用交通流微观仿真软件VISSIM分别对不同服务水平和不同车型比例下的交通状况进行模拟试验,采用每车公里冲突数、平均速度差、平均延误、李雅普诺夫指数等评价指标,分析了快慢车混合行驶和分道行驶两种模式下的交通安全、通行效率和交通流稳定性.通过比较分析发现,在不同的V/C值和大车比例的条件下,是否采取快慢车分道行驶对交通的安全、效率、稳定性都有比较明显的影响.  相似文献   
118.
全国各地公安交管部门已创新研发了多种交管大数据智能分析模型,为集中全警种之智,实现模型的“共筹、共建、共享”,本文研究了交管大数据模型分类体系和技术框架,构建以模型服务为核心的交囊大数据“模型超市”,并依托部级公安交儈大数据分析研判平台部署运行,实现各类智能分析模型的大规模推广应用。  相似文献   
119.
王博 《汽车时代》2009,(4):100-103
从1994年至今,13年来再没有F1车手死亡,人们不知不觉间忘记F1是一项危险运动,仿佛车手并非驾驶风驰电掣的方程式赛车,而是一具可以移动的大型游戏机,但“死神”依然徘徊在赛车场周围。本期,让我们历数F1历史上十起重大事故,前车之鉴,防患于未然。  相似文献   
120.
王博 《汽车时代》2009,(10):72-77
比利时站开创了F1大奖赛的“奇迹”.费斯切拉驾驶实力位居末游的印度力量赛车不仅在两节排位赛拿到第一,而且正赛夺得亚军.要不是莱柯宁凭借KERS超到第一位.本站冠军理应属于这支印度车队。  相似文献   
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