TREATMENT OF ISCHEMIC NECROSIS OF FEMORAL HEAD BY THE FREE TRANSFERRING FIBULAR BONE GRAFT WITH VASCULAR PEDICLE IN ADULTS：A

ＭａｏＬｕｚｈｅｎ（毛履真）；ＷａｎｇＫｕｎｚｈｅｎｇ（王坤正）；ＨｅＸｉｊｉｎｇ（贺西京）；ＬｉｕＡｎｑｉｎｇ（刘安庆）；ＬａｎＢｉｎｓｋａｎｇ（兰斌尚）ＴＲＥＡＴＭＥＮＴＯＦＩＳＣＨＥＭＩＣＮＥＣＲＯＳＩＳＯＦＦＥＭＯＲＡＬＨＥＡＤＢＹＴＨＥＦＲ...     

北京小公共四宗罪

随着北京公交系统的日益完善,在北京存在了20多年的小公共将退出历史舞台.北京市运管局在回复人大代表尚秀云提出的关于整顿小公共行业建议时表示,至2007年底,北京市将逐渐淘汰小公共汽车.     

基于指数平滑法对我国私家车保有量的预测

我国经济的快速发展为私人汽车提供了巨大的发展空间,对私家车保有量进行科学预测是确定我国公路交通长短期发展规划,解决交通拥堵、能源紧张、环境污染、资源短缺等一系列问题的关键。首先根据我国2000-2011年的私家车保有量的变化,采用均方误差最小的原则选取指数平滑系数,建立二次、三次指数平滑模型,进而利用该模型对我国2012-2016年的汽车保有量进行预测,为使预测结果趋于合理,最后运用相关系数原理进行评价,选择相对理想的预测结果,从而为私家车保有量的相关决策提供参考。     

Sasobit温拌排水沥青混合料水稳定性研究

为研究Sasobit温拌排水沥青混合料的水稳定性能及其改善措施．对掺加Sasobit和纤维拌制OGFC-13型混合料,以5种温度成型马歇尔试件,测其各指标;对普通热拌（OGFC-1）、未掺加抗剥落剂（OGFC-2）、掺加消石灰（OGFC-3）、掺加含有生石灰的消石灰（OGFC-4）的Sasobit温拌排水沥青混合料,采用室内试验进行水稳定性能测试与对比分析．试验结果表明：最佳击实温度为150℃;水稳定性OGFC-3＞OGFC-1＞OGFC-2＞OGFC-4,说明消石灰对水稳性产生有利影响,但影响程度有限,应避免含杂质的消石灰;最佳消石灰用量为1．5％．     

Evotherm对SMA混合料水稳定性的影响

为了分析Evotherm对SMA混合料水稳定性的影响,在SMA13改性沥青混合料基础上添加5％的温拌剂Evotherm,对其各项性能进行室内试验研究.试验结果表明,温拌沥青混合料的拌和及成型温度比热拌沥青混合料降低20 ～ 30℃,老化程度有所降低,水稳定性符合规范要求,适合用于路面施工.     

4102ZQ增压柴油机性能模拟计算

采用AVL Boost性能预测软件对4102ZQ增压柴油机的性能进行了研究。通过计算,对影响柴油机性能指标的主要参数进行对比分析,提出了压缩比、供油相位、配气相位以及排气系统等参数的最佳取值范围,为柴油机改进设计和试验研究提供理论依据和研究方向。     

天然气车辆液位测量系统相关性的研究

文章介绍了一种天然气车辆液位测量系统及各部件的基本功能。通过静态测量试验,使用两套气瓶静态模拟气瓶气量消耗变化,确定不同厂家液位测量系统各部件的互换性及精确度。