国产单体泵已成规模,共轨有待提升

＂目前国内共轨系统与国外产品仍有一定的差距,但国内产品处于不断改进的过程中,新风、南岳电控等企业在共轨系统方面都不存在技术难题,只是需要一定时间的技术沉淀过程。＂     

中短途运输"花旦"登场:"新捷冠"技惊四座——大金龙XMQ6799Y测试报告

自"赢运中国--大金龙新产品新技术全国巡展暨公测活动"开始以来,大金龙XMQ6799Y就一直成为备受关注的焦点,在西线巡展过程中,很多用户对其承载能力和优越的性能钟爱有加.<商用汽车>杂志对该车型进行了为期26 d的跟踪测试,"新捷冠"ZMQ6799Y以优异表现向用户交上了一份满意的答卷.     

转"危机"为"机遇"——《商用汽车》杂志记者走进陕汽

作为主管生产的副总经理,郝晓乾主要负责冲压、装焊、涂装、整车装配、物流供应等制造系统的管理工作.在他看来,经过几次较大的变动,陕汽发展到今天,其中最具意义的事件应属北郊生产基地园区二期投产,这是陕汽在重卡平台上取得实质性进步的重要标志.     

联合卡车:K金版下线,天然气重卡再发力

"NG重卡被视为联合卡车的战略产品,这与其他企业是不同的。虽然目前市场上也有企业将NG重卡视为战略产品,但是联合卡车在产品研发、生产和配套资源方面都向NG产品倾斜。"     

康迪泰克：彰显“绿色价值”,带动市场发展

2011年5月27日,康迪泰克袖式空气弹簧生产线建成投产;2011年6月1日,康迪泰克全面收购天津鑫滨海胶带有限公司的输送带业务……短短数月,康迪泰克在中国的发展步伐之快让人感到意外.     

康明斯以技术领先战略服务中国客车业

“目前,已经有一定数量装配康明斯欧Ⅳ发动机的公交车运行在北京街头,运行情况良好。在2007年的招标中,我们仍然有信心拿到一定份额。”在2007世界客车博览亚洲展览会上,康明斯(中国)投资有限公司副董事长兼康明斯东亚区发动机事业部总经理王洪杰告诉记者。     

经历百年:倍耐力助力ITALA老爷车重返北京

2007年9月21日,巴黎-北京ITALA老爷车访华新闻发布会在北京饭店举行.对此次发布会意大利方面十分重视,除了倍耐力轮胎中国有限公司首席执行官白贝(Giuseppe Cattaneo)先生到场外,意大利驻华大使谢飒先生的出现也使发布会提升到国与国之间文化交流的高度.     

经销商与北奔重卡联合的推动力(上)

日前,在《商用汽车》杂志"北奔重卡——商用汽车2007用户、读者走访活动"中,本刊记者实地走访了诸多省市的众多北奔重卡经销商和用户。一路走来,感到北奔重卡的品牌     

稳健发展 “商道共赢”——东风商用车公司召开2012年经销商大会

智者无惑,谋者致远。2011年12月18日,以＂新高度,新起点,新跨越＂为主题的东风商用车公司2012年经销商大会在湖北十堰重卡新工厂举行。东风商用车公司以勇者无敌的激情,营销方式转型、谋求协同的稳健,在2011年取得了令业界瞩目的成绩。2011年东风商用车公司中重卡销量行业排名第一,     

汽车召回新规“再次”浮出水面

2012年2月3日,国务院法制办公布了《缺陷汽车产品召回管理条例(征求意见稿)》(下简称《意见稿》),公开征求社会各界意见,而现行的《缺陷汽车产品召回管理规定》于2004年10月1日就已经实施,随着行业的发展急需进行修改完善。