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711.
712.
马泽铭 《交通世界(建养机械)》2010,(1):101-102
前言
沥青路面是以道路石油沥青、煤沥青.液体石油沥青等为结合料,粘结各种矿料修筑的公路路面结构。随着经济的迅速发展,高等级的公路里程不断增加。为适应高等级公路重交通对道路的要求,以无机结合料稳定粒料(土)类为基层,沥青混凝土为面层的半刚性路面被大量用于高等级公路路面。半刚性路面具有三个较明显的优点.一是具有较高的强度和承载能力, 相似文献
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本文把结构动态特性计算的模态综合超单元法拓广至结构动响应的计算领域。由于结构模态对阻尼矩阵的非正交性带来的耦合阻尼项造成了响应计算的困难,本文采用了保持主对角项阻尼的响应运算,然后根据虚功原理对结果进行了耦合项阻尼的修正。 相似文献