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51.
城市地下通道畅通可靠度的分析和计算对城市道路路网的畅通性和安全性意义重大.通过分析现有研究成果,对城市地下通道运行特点进行了研究,提出了几种关于城市地下通道畅通可靠度的计算方法,分别为基于地下通道功能函数、饱和度、车流密度和交通流统计.以武汉东湖通道为例,证明算法计算得到的东湖通道畅通可靠度与实际调查得到的交通状况一致...  相似文献   
52.
王富 《摩托车》2004,(5):35-37
目前,CDI点火系统是摩托车点火系统中应用最多的。为防止点火器内部线路及电子元件受到震动和潮湿而出现故障,往往采用树脂封固,电路剖析很困难。所以,很多人不太了解其内部具体线路型式及电子元件参数。甚至有些资料中的电路图出现错误,讲不清CDI的工作原理。  相似文献   
53.
磁电机CDI点火系统分为它触发式和自触发式。利用传感器提供触发信号为它触发式;利用线圈旋转周期的变化提供触发信号的为自触发式。目前我国摩托车大都使用前者。经剖析发现,CDI内部电子元件基本  相似文献   
54.
重庆外环高速公路于2005年5月12日正式开工建设,计划4年后完工。  相似文献   
55.
56.
1 发电机输出电压调节电路 摩托车发电机的输出电压与发动机的转速成正比,发动机的转速是由摩托车行驶速度要求决定的,不能用调节发动机的转速来达到稳定输出电压的目的.  相似文献   
57.
摩托车整流调节器电路(2)   总被引:1,自引:1,他引:0  
(上接2008年第3期) 用万用表空载检测摩托车半波整流调节器的输出会随着发动机的转速升高(发电机的电压和频率同时升高)而降低.为了讨论这个问题,笔者把半波整流调节器中的充电终止保护功能电路单独画出,见图8.  相似文献   
58.
王富  杨淑兰 《摩托车》2009,(4):I0010-I0012
摩托车的电路越来越复杂,摩托车电路中采用的电线但国际上似乎还没有一个统一的标准,所以有些车型单凭线色还不能准确地确定各线的功能,尤其是很多点火器,本身没有外接引线,只有外接的插接器引脚,判断起来就难。  相似文献   
59.
60.
(上接2007年第10期) 振动传感器(压电陶瓷片)收到振动信号,如非法(在设警状态下)移动或搬动摩托车时,即把振动压力转换为电信号,输入到运算放大器IC2经两级处理后送到IC3的11脚,单片机将发出报警信号,非设警状态受到振动不会报警.  相似文献   
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