长江口横沙通道近期演变及水动力特性分析

基于近十年来的实测水文地形资料,分析了横沙通道河床演变基本特性和水、沙变化情况,初步揭示了横沙通道的基本演变趋势和动力特性。同时利用数学模型(SWEM),统一边界条件后,详细比较多年来横沙通道水动力因子变化过程,包括潮位、流速、流向、优势流等;通过长系列统一边界的潮流数模计算比较,分析了横沙通道水动力特性。最后结合实测资料及数模计算结果,分析了横沙通道的变化情况与北槽和北港变化情况的基本关系以及基本发展趋势。     

350 km/h高铁32 m简支箱梁提速至400 km/h适应性分析

研究目的:高速铁路列车速度是衡量国家铁路发展水平的重要指标之一,时速400 km是目前多个国家追求的目标或发展方向。中国国家铁路集团有限公司于2021年组织实施“CR450科技创新工程”。本文基于京沪高速铁路32 m简支箱梁在动车组420 km/h速度范围内的试验数据,从桥梁结构自振频率、竖向刚度、动车组作用下的动力响应方面分析其对动车组400 km/h运行的适应性。研究结论:(1)32 m简支箱梁梁体竖向自振频率实测值为6.68～7.03 Hz,大于相关文献按440 km/h仿真计算确定的基频限值5.1 Hz;(2)32 m简支箱梁梁体竖向刚度能够保证动车组400 km/h运行的安全性和乘坐舒适性;(3)32 m简支箱梁结构承载力满足动车组400 km/h的运营荷载要求;(4)32 m简支箱梁实测梁体竖向振动加速度最大值为0.27 m/s²,小于《高速铁路设计规范》规定的限值5.0 m/s²;(5)在动车组420 km/h速度范围内,正线轮轴横向力实测值一般小于20 kN,实测梁体跨中和桥墩墩顶横向振幅数值均较小,实测无砟轨道相邻梁端两侧的...     

陆军航空兵部队作战指挥能力灰色评估模型研究

通过分析陆军航空兵部队指挥机构的作战指挥活动,构建了陆军航空兵部队作战指挥能力评估指标体系;采用灰色理论和两两比较原理相结合的方法,建立了陆军航空兵部队作战指挥能力评估模型;针对某陆军航空兵部队进行了算例分析,证明了该模型的有效性和可行性。     

就地水泥冷再生施工技术在路面大中修养护中的应用

结合国道202线吉林省磐石段路面维修工程,对冷再生施工工艺及其性能指标进行了探讨,为就地冷再生技术在吉林省的推广应用提供参考经验。工程实践证明,旧路面就地冷再生技术具有成本低、工期短、节约材料、不损坏路基、消除污染保护环境、交通安全等特点,对于节约自然资源、保护生态环境具有极大的意义。     

长间距胀缝水泥混凝土路面的铺筑和养护

设置胀缝的主要原因是为了防止路面板的失稳破坏。而造成屈曲失稳的主要因素是路面板升温时的热压应力引起。因此,在施工中,除了要严格控制铺设温度,还必须以适当的养护措施辅之。(1)对平直道上的水泥混凝土路面要防止路面板单体性的破坏,切缩缝宜采用切缝机在混凝土硬结后切割。切割时,应使相邻两板的高差小于2毫米,填封接缝时间应根据所采用的填缝料来决定,施工应保证基层平整,误差控制在1厘米     

精致美式型男福特锐界

这似乎是我见到过的最精致的美国车，而且它还是一辆SUV。当然，原有的美式豪华范儿悉数保留。     

风华魅影 捷豹XJ L

除了高级会所、雪茄和九头身美女这些看不完的纸醉金迷，这座城市里还有着凌乱的小巷和错综复杂的道路系统，我和我那尤物——捷豹XJL在之中穿进穿出，GPS一直在无讯号与寻找定位之间转换，这个风华魅影出现在了城市的每一个角落。     

全面落实科学发展观 促进企业档案工作可持续发展

科学发展观是坚持以人为本,全面、协调、可持续的发展观.以人为本,就是要把人民的利益作为一切工作的出发点和落脚点,不断满足人们的多方面需求和促进人的全面发展;全面,就是要在不断完善社会主义市场经济体制,保持经济持续快速协调健康发展的同时,加快政治文明、精神文明的建设,形成物质文明、政治文明、精神文明相瓦促进、共同发展的格局;协调,就是要统筹城乡协调发展、区域协调发展、经济社会协调发展、国内发展和对外开放;可持续,就是要统筹人与自然和谐发展,处理好经济建设、人口增长与资源利用、生态环境保护的关系,推动整个社会走上生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路.     

大手笔的惊喜 大众全新辉腾

在这个炎热夏季，来自全球各地的汽车记者云集海南三亚，参加第一次在中国举办的大规模全球媒体试车，活动堪称大手笔，新一代大众辉腾也带来了惊喜的变化。     

不甘当配角 斯马鲁 傲虎

彻底高级化是这一代傲虎设计师的主要任务，这次的升级幅度可以说是斯巴鲁造车史上罕有的，甚至说革命一点也不为过，包括外观造型、内饰质感、底盘结构和变速器部有很大变化，更重要的是，从这一代开始，傲虎正式成为独立车系。