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<正>市场经济是通过公平竞争和自由选择,利用价值规律来推动市场中均衡价格的形成,从而引导市场中稀缺资源的合理配置并达到最佳状态。在经济学原 相似文献
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王庆云 《交通运输系统工程与信息》2004,4(4):1-6
最近,交通运输领域一个值得注意的学术事件是王庆云教授出版的《交通发展观》.该书由中国科学技术出版社出版,不到两个月,首批印刷的5000册书就告售罄。作为学术著作,这种情况是很少见的.王教授1982年毕业以来,一直在国家发展和改革委员会(原国家计委)从事交通运输发展规划和政策方面的工作,见证并直接参与了近20年来我国交通运输从计划经济到市场经济转型过程中的决策实践活动.作为发改委现任的交通运输司司长和北京交通大学、南开大学多年的兼职教授,庆云同志非常注重交通理论与交通实践的结合,经常在交通决策中听取学术界的意见,并亲身参与交通运输领域中的各类学术活动.作者根据其长期从事我国综合交通规划工作的实践经验,就我国社会主义市场经济条件下综合交通运输体系建设中所关联的一些关键问题进行了精辟的专题论述.这些专题包括:以新的发展观看交通发展问题;交通运输与经济发展;交通规划;交通运输应用理论;交通的市场化改革;综合交通运输体系的发展;运输与物流;可持续交通系统等八个方面.这些专题的分析对于研究当前交通运输系统工程管理理论与实践问题,推动我国综合交通“十一五”规划等实际工作有重要作用.为让大家了解该书的要旨,本刊现分两期摘要选登该书的第一章“我的交通发展观”,读者可以从中了解作者的部分重要观点. 相似文献
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���������뽻ͨ������ʩ�Ľ����뷢չ 总被引:2,自引:2,他引:0
王庆云 《交通运输系统工程与信息》2009,9(3):1-5
为了应对全球性经济危机,我国拟通过推进基础设施建设等手段扩大内需,拉动经济增长。本文阐述了增加交通基础设施建设投资的必要性,强调交通基础设施的建设应当适度超前。分析了铁路客运与货运的发展方向,提出铁路发展的重点是客运和网络结构的合理性。结合我国国情,论述了大力建设高速客运专线并形成快速客运网络的必要性和现实条件。提出了扩大内需加快基础设施建设是各种运输方式自系统的优化和完善,也应考虑交通运输结构的调整和优化。最后,分析了铁路政企分开的利弊,指出把握市场化进程中的公益性是交通改革的关键。 相似文献
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交通运输规划模型的基本原理及应用 总被引:3,自引:0,他引:3
王庆云 《交通运输系统工程与信息》2002,2(1):20-23
交通运输规划模型的开发过程,就是运输需求与运输供给的平衡过程.基本原理是通 过四步模型中的“生成、分布、方式选择和路径分配”开发建立基本交通模型和交通规划模型,以此作为评价各项建议和政策的基础.同时给出交通规划模型的实际应用问题和一些处理方法. 相似文献
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东方物流与西方Logistics 总被引:4,自引:0,他引:4
王庆云 《交通运输系统工程与信息》2002,2(2):63-66
东方物流与西方Logistics在理念上存在着显著差异,东方物流理念强调从供给方向需求方的转移,注重物流的物理性移动,而西方Logistics理念则强调对供应链全过程的管理.本文试图通过对东方物流的产生背景、基本理念及运作方式与西方在二战后被经济界和企业家引用的Logistics的思想进行比较,探讨经济全球化之后东西方如何在供应链管理上进行融合,形成经济物流(Economic Logistics)①. 相似文献
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<正> 按照党的十六届三中全会《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》的精神,我们要加快交通运输管理体 相似文献
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我国综合交通结构问题的战略思考 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从多方面系统梳理了综合交通结构的基本内涵,从方式、要素、空间、对象等角度剖析了新时期综合交通结构的变化,站在整个社会经济大系统的角度,提出了当前我国综合交通结构的出发点和战略重点。 相似文献