TRIZ理论在动车组冷却系统优化中的应用

将TRIZ理论用于动车组冷却系统的优化研究,对现有CRH3型动车组牵引电机冷却风机冷却系统进行分析,利用冲突原理与分离原理,提出了2种解决方案并进行了验证,为今后动车组冷却系统的完善提供参考.     

高填方路段软基的粉喷桩处治

高速公路软土地基,经粉体搅拌桩处理后,桩体范围内土体沉降减少较多,路基土侧向位移量减少,能承受较快的加荷速率,对解决软土地基高填地基的稳定、沉降及加快施工进度等很有裨益,文章结合京福高速公路的施工实例,对上述问题进行探讨。     

“安全标准工地”建设在运营单位的探索

论述了“安全标准工地(项目)”建设活动在运营单位开展的可行性和必要性，并将其开展活动以来的基本做法和今后进一步深化设想总结出来，提出了运营单位运营、工程管理两条腿一样齐，齐步走保安全。     

申苏浙皖高速公路路堤真空预压联合堆载施工技术

申苏浙皖高速公路(浙江段)部分软基路段设计采用真空预压联合堆载处理方式,取得较好效果,提高了路基的稳定性.     

锅炉房风机噪声的危害及其防治对策

锅炉房风机噪声具有间断运行、声源分散、噪声值高等特点,是引发周围声学值超标的主要因素。通过对锅炉房实行整体封闭隔声与吸声、消声等采取综合治理措施,保证了锅炉房噪声达到控制标准要求。     

膜生物反应器用于港口化学品废水处理工程的设计与运行

港口化学品废水具有水质、水量变化大,难于处理等特点,文中采用"隔油+Fenton氧化+水解酸化+膜生物反应器(MBR)"对港口化学品废水进行处理。结果表明:膜生物反应器具有较强的抗冲击负荷能力,系统出水稳定、水质良好,满足城市生活杂用水质标准的要求,活性污泥对污染物尤其是难降解物质的去除起主要作用。     

高速综合检测动车组卧铺包间的研发

高速综合检测动车组承担着我国高速铁路的日常线路维护,并进行一系列的搭载试验.在既有碳钢列车上,卧铺包间已经投入使用,而针对高速综合检测动车组所研发的卧铺包间还处于一个空白阶段.结合高速综合检测动车组特有的车体结构,参照人机工程学理论,研发出全新模式的、适用于高速综合检测动车组的卧铺包间.重点分析高速综合检测动车组内部卧铺包间的研发方案.     

京张高铁清华园隧道南延施工方案研究

为了避免京张高铁清华园隧道下穿学院南路引起的下挖改造及征拆难题,提出了清华园隧道南延施工方案,从基坑支护设计、地铁13号线和学院南路保护措施、施工组织与工期等方面,对盾构和明挖法施工方案的优劣进行分析,从投资、风险、工期以及场地条件等方面进行综合对比。根据比选结果,采用了盾构法施工方案,并对方案的实际施工效果进行跟踪调查分析,证实了盾构法在隧道延长工程中的有效性及合理性。     

基于GPRS／PLC的远程集中抄表与节能监管系统

供水、电、气、暖系统中的跑、冒、滴、漏以及收费难是长期困扰相关市政企业及管理部门的“老大难”问题。运用“基于GPRS／PLC的远程集中抄表与节能监管系统”,将用户原有计量表计更新为支持GPRS／PLC通信方式的CPU卡式电表、智能水表、智能燃气表和智能热量表,将很好地解决上述问题,提高企业乃至全社会的能源管理水平。