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61.
承插式钢顶管可以实现大曲率顶进,但管节间的相对转动对接头和管身的影响机制却未得到系统研究。为研究大直径承插式钢顶管在顶进轴线调整过程中的受力变形特性,本文通过现场测试,详细记录了海底大直径钢顶管在顶进过程中承插式接头的测缝、径向变形和纵环向应力。结果表明,承插式接头可以适应大直径钢顶管的轴线偏转要求,管节间最大相对偏转角较规范允许的焊接式钢顶管最大偏转角增大了近19倍。在曲线顶进时,承插式钢顶管自身径向变形的调整可有效降低接头处的应力水平,且管节间由偏转产生的附加应力有限。  相似文献   
62.
A new method to reconstruct 3D scene points from nonparallel stereo is proposed. From a pair of conjugate images in an arbitrarily configured stereo system that has been calibrated, coordinates of 3D scene points can be computed directly using the method, bypassing the process of rectifying images or iterative solution involved in existing methods. Experiment results from both simulated data and real images validate the method. Practical application to surgical navigator shows that the method has advantages to improve efficiency and accuracy of 3D reconstruction from nonparallel stereo system in comparison with the conventional method that employs algorithm for standard parallel axes stereo geometry.  相似文献   
63.
洞门密封施工是确保盾构安全始发、正常掘进的关键环节之一,南京长江隧道作为超大直径盾构隧道,盾构始发技术难度大,安全风险突出。工程实践中采用预埋密封钢环、橡胶帘布密封、二次密封及注高分子堵漏材料等技术措施确保了盾构安全始发,对今后类似工程的施工有较好借鉴意义。  相似文献   
64.
桥梁静动载试验应变测量新技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
在桥梁静动载试验时,如何减小应变测试中的各种干扰因素,提高检测效率和测量数据的可信度,是长期以来工程师们一直在苦苦探索的问题.本文介绍了一种可装配式结构应变测量传感器,成功地应用在了多座桥梁的静动载试验中,有效地解决了桥梁静动载试验应变测量时遇到的一系列问题,大幅度提高了现场工作效率和应变测量数据的可靠性.  相似文献   
65.
介绍了一种多轮越野汽车上应用的驱动防滑控制技术一自动传动管理技术.该技术融合了差速锁控制和自动化控制的诸多优点,可实现车辆的自动全轮驱动,从而可提高多轮越野汽车的越野通过性和机动性.在分析国内外研究现状的基础上,研究了自动传动管理技术的结构、工作原理及关键技术,并总结出优点及应用意义.  相似文献   
66.
分析了档案管理信息化建设面临问题,阐述了档案信息化建设的创新与发展.  相似文献   
67.
慈善依然是保证财富回归社会的隐形社会合同的一部分,对经济、政治和社会稳定有重要影响.当慈善与企业家结合,就变成了解释经济长期发展的强有力的力量.对企业家慈善行为的研究,能够促进企业家理论和实践的发展.文章对这一学术领域的相关理论研究成果进行了回顾,并在此基础上提出了未来的研究方向和思路.  相似文献   
68.
王建华 《世界海运》2009,32(6):24-25
近年来,江苏科技大学秉承“船魂”精神,怀着浓烈的国防情结,以一种强烈的拥军责任感,坚持把国防教育纳入育人体系,融入学校办学理念和教育实践之中,践行“大国防观”。大力开展国防教育活动,着眼新时期军队人才需求现状,不断探索创新人才培养模式,积极发挥学校特色优势,提高学生国防观念,加强组织纪律,打造高素质国防生队伍。  相似文献   
69.
在重要历史关头实现中央领导集体权力交接的中国共产党第十八次全国代表大会,为世界最大执政党在21世纪继续健步前行更加明确了方向路径。这次大会也由此确定了自己在中国和世界历史中的显赫位置。  相似文献   
70.
采用改进的有限元强度折减法计算某浅埋偏压小净距隧道2种开挖方式在各个施工阶段的安全系数大小.比较这些安全系数,找到2种开挖方式在整个开挖过程中最容易产生破坏的施工步,得出浅埋偏压小净距隧道先开挖深埋侧可避免出现较危险的施工状态这一结论,希望对研究对类似工程的施工具有一定的指导意义.  相似文献   
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