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分散自律调度集中系统中车次追踪算法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
车次追踪主要包括原始车次号的获取、逻辑追踪和定点校核3个方面.对于客车的原始车次号采用列车运行调整计划的车次顺序进行匹配;对于贷车的原始车次号,通过始发车站货票管理系统获得.逻辑追踪的基本原理是同一时刻同一地点有且只有一列列车在运行或者停车,其关键技术就是依据列车运行的情况、当前时刻、当前地点来自动推算当前运行或者停车的列车的车次号.定点校核则是采用其他第3方系统获得的车次号有选择地对追踪结果进行校核.当原始车次号、逻辑追踪车次号和校核车次号三者一致时,任取其一作为正确的车次号;否则报警,由人工介入干预,得到正确的车次号. 相似文献
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外科护理学教学中进行医学人文素养教育的探索 总被引:1,自引:1,他引:0
当前医患纠纷频发,医务人员缺乏一定的医学人文素养是其主要原因之一。从医学人文素养的本质及作用出发,论述对医学生进行医学人文素养教育的必要性,并在外科护理学授课过程中进行探索。对护生的着装仪表、姿态进行严格要求,引导护生与患者进行良好、有效的沟通,教导护生对待患者一视同仁,培养护生团队协作能力等。通过这些方法可提高护生的医学人文素养。 相似文献
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通过对城市轨道交通综合监控系统现状的分析,结合城市轨道交通网络化发展的需要,提出了以轨道交通运输指挥中心为核心,以运输调度指挥系统为核心平台,构建城市轨道交通综合运输管理系统的理念和总体技术框架,并通过模拟仿真系统对系统的实时性、安全性和可靠性进行了验证,试验结果表明,采用现代系统集成技术,实现对城市轨道交通的综合管理是可行的,该系统如推广应用将对提升城市轨道交通系统的运输效率和管理水平发挥重大作用。 相似文献
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纤维混凝土配合比试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过大量混凝土配合比试验,对纤维混凝土各项组成材料及强度性能进行了研究,掌握了影响纤维混凝土的重要组成因素,并以试验证明纤维混凝土比基准混凝土具有明显的优越性,为纤维混凝土配合比设计及优选材料提供可靠依据。 相似文献
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在期望信号方向发生变化或未知的情况下,为了获得较理想的波束形成,基于ESPRIT(借助旋转不变技术估计信号参数)方法,借助受限摄动子空间跟踪算法,提出了一种改进的波束形成算法.由于该算法采用子空间跟踪技术,对期望信号导向矢量能实时跟踪,从而能抑制时变信号的指向误差.计算机仿真结果表明,该算法获得的结果与已知期望信号方向理想情况下的波束形成结果相近. 相似文献
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基于色彩分割与体态纹理分析的车牌定位方法 总被引:2,自引:0,他引:2
本文提出了一种基于色彩分割、体态分析及数学形态学纹理分析的车牌定位方法.该方法利用车牌与背景的色彩特征,在HSV(Hue,saturation,value)空间内根据车牌颜色的三分量取值范围和色彩距离阀值进行色彩分割以初步过滤背景.对分割后得到的与车牌底色相符合的连通区域再根据车牌体态特征和车牌字符纹理特征,应用数学形态学处理及连通域体态分析等手段,逐步过滤干扰区域,最终定位正确的车牌位置.该方法充分考虑了车牌与背景的色彩、体态及纹理特征的差别.实验证明在复杂背景下具有很强的适应性与鲁棒性. 相似文献
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抗剪强度试验方法的选择及其在工程中的应用 总被引:2,自引:1,他引:2
对比分析了抗剪强度几种不同试验方法,指出在岩土工程设计中,应根据工况选择合理的试验方法,使提供的强度指标更符合实际情况。 相似文献
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