数据流分析在汽车故障检测中的应用

随着世界汽车工业的不断发展和进步,计算机技术和微电子技术越来越多地被汽车产品所应用,汽车技术向智能化方向发展,汽车故障记忆与存贮功能日趋完善。相伴而生的汽车故障解码仪给汽车故障诊断确实带来了方便。使用解码仪读取故障码、分析数据流,检测电控信号波形是排查电控汽车故障的一个非常重要的途径。     

EQ1093越野卡车前轮振摆故障的排除

某石油勘探企业,常年在草原、沙漠、戈壁、滩涂、机耕地等环境中施工,普通车辆无法适应这些野外路况,为了顺利开展勘探任务,该公司装备了大量的越野卡车做为主要运输工具。由于较为独特的结构和长期在路况较差和恶劣地形中行驶,这些越野卡车也就有着一些特有故障,具有一定的普遍性。研究和总结一下这些故障的具体原因和特点,以及查找故障原因的思路和方法,对于这些越     

轮载接地面积对路面力学响应的影响

本文通过计算不同轮载接触面积的工况条件下路面的力学响应量,得到路面在不同工况条件下路表弯沉值,应力,应变的变化幅度的大小。轮载接触面积对路表弯沉值影响不大,而对剪应力,剪应变,拉应力应变有较大的影响。     

基于时间步长自适应技术的海上浮基风电平台绕流数值模拟分析

圆柱绕流问题对于研究海上浮基风电平台在波浪和海流作用下的动力特性以及开发深海风能具有重要的理论和工程应用价值,很多不可压缩流体力学数值模拟方法都基于圆柱绕流的实验或计算结果进行验证。基于自适应时间步长理论及小雷诺数（Re=100）情况下,采用有限体积法,借助FLUENT软件中的用户自定义（UDF）功能,通过二次开发在FLUENT中实现圆柱绕流的数值模拟,并对计算结果与先前的研究结果作了比较,依此来验证时间步长自适应技术和精细边界层网格设计的合理性。计算结果表明了该方法能有效获得准确的流体动力学参数并提高数值模拟计算精度,为该领域的深入研究提供依据。     

快捷货车抗蛇行减振器性能参数对动力学性能影响分析

基于车辆系统动力学理论,建立160 km/h快捷货车动力学模型,仿真分析了抗蛇行减振器的节点刚度、阻尼系数和卸荷速度对快捷货车动力学性能的影响.研究结果表明,适当增大减振器的阻尼系数可显著提高快捷货车的临界速度,并改善快捷货车的横向平稳性;随着减振器节点刚度的增加,快捷货车的临界速度先增大后减小,在节点刚度约为12 MN/m时,临界速度达到最大值;快捷货车的临界速度随减振器卸荷速度的增加而降低;抗蛇行减振器性能参数对轮轨相互作用的影响是有限的.     

高速铁路工程质量管理模式研究

质量管理模式是保证工程质量的前提和基础．本文借鉴国内外先进的质量管理模式和成功经验，结合我国国情和铁路路情，提出了我国高速铁路工程建设的质量管理模式．     

两款高端SUV考评大众审美——斯巴鲁驰鹏、丰田汉兰达sport对比测试

今天的主角是两款大家还不十分了解的SUV，它们一个是小众化品牌的顶级产品，一个是大众化品牌的全新车型，但它们有一个共同点——从诞生之日起就激起了消费者强烈的好奇心。     

同步器齿套热处理的一种新方法

本文通过对轿车齿套的试验证明，采用低压真空渗碳＋高压气淬的热处理方法，可得到较小的变形，且具有环保、节能、无表面内氧化、生产率高等优点。     

基于谱分解的F-S最佳鉴别平面及舰船识别研究

Fisher最佳鉴别分析方法已在许多模式识别问题中取得成功应用。Fisher最佳鉴别分析建立在对Fisher最佳鉴别准则的最优化基础上。本文利用对类内矩阵S10进行谱分解，提出一种在类内矩阵S10的零空间中求解F—S最佳鉴别平面的新方法。我们将此方法应用于红外舰船图象的特征抽取和识别的研究。实验结果表明了该方法的有效性。