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701.
702.
目的:研究旅客列车德国小糠对常用杀虫剂的抗药性。方法:采用WHO推荐的测定杀虫剂敏感性的标准方法与现场杀灭效果研究。结果:德国小蠊对常用10种杀虫剂的KT50值范围为25′28″--143′9″。R/S值范围为0.51--21.33。拜虫杀、拜力坦、凯素灵的现场杀灭效果较好。结论:旅客列车德国小蠊对常用10种杀虫剂都已程度不同地产生了抗药性。杀虫剂经复配和加增效剂后,可提高杀虫效果。德国小蠊对溴氰菊酯的抗性最低,在药物灭蟑工作中可考虑选用。 相似文献
703.
迫导向转向架作为重载货车转向架选型的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
提高货车转向架的轴重后,如何使轮轨动力作用的增加尽可能小,是目前重载货车转向架选型的重要关注点。本文在回顾我国货车转向架的发展历程之后,提出一种可供选择的重载货车转向架结构型式-迫导向转向架,从减轻轮轨动力作用等方面探讨其应用的可行性。 相似文献
704.
针对SS4改进型电力机车在试验,运用过程中发生显示屏烧损的问题,分析了故障原因,提出了防止显示屏烧损的改进措施和建议。 相似文献
705.
没有高质量就没有高速度和好的经济效益,这是大家公认的。我们的职责是千方百计地把工程质量搞好。首先是要加强党对工程质量的领导,要在党的领导下,提高广大职工对工程质量重要性的认识,健全各项规章制度,并不断提高他们的文化技术水平。一句话、要在党的领导下,建设一支思想觉悟高,善于科学管理,并具有较高的文化技术素养的队伍,才能使我们的工程质量提高一大步。 相似文献
706.
707.
针对影响混凝土徐变的主要因素,对混凝土徐变变形值提供一种能满足工程实际精度需要的计算方法,为控制桥梁过度起拱提供理论依据。 相似文献
708.
车身碰撞仿真技术在红旗轿车车身开发中的应用 总被引:16,自引:0,他引:16
汽车被动安全国内研究大多集中在实车检测方面。本文介绍了红旗轿车车身开发中应用高度非线性有限元方法对车身结构碰撞历程进行数值仿真研究工作的概况。通过对基本结构件的研究弄清计算方法和参数,通过对车身主要吸能结构元件仿真计算研究,找出合理的技术参数,为全车身碰撞计算提供依据。在这些工作基础上成功地进行了红旗轿车车身碰撞计算。与实车碰撞实验结果相比,吻合较好,对红旗轿车前纵梁组件不同设计结构方案能量吸收性 相似文献
709.
通用分组无线业务(GPRS)是)高速铁路车地间数据通信的重要手段之一,随着GPRS承载数据量的增大,必然带来GPRS资源的竞争问题。从高速铁路GPRS应用需求出发,提出了铁路数字移动通信系统(GSM-R)分组域承载能力测试方法,测试不同数据包长度、不同终端数量、不同分组数据信道(PDCH)数量条件下GPRS最大吞吐量,并分析数据包长、GPRS终端数量、PDCH数量与吞吐量的关系,从而为GPRS业务规划提供参考。 相似文献
710.
提出一种基于信任度因子的频谱空穴检测模型以确认频谱机会.当能量以信任度因子为1分布于检测区域时,认知用户将发送1 bit量化值以报告侦听结果;否则,认知用户将发送2 bit量化值.评估了平均侦听比特数和漏检概率的性能.基于此模型,给出一种多跳认知无线电网络的频谱共享算法.它允许激活认知用户节点以一定的接入概率充分利用分配给其他认知用户的时隙进行通信.同时,算法还采用基于发射码字的传输机制,即每个激活认知用户都有自己唯一的发射码.进一步地,推导出系统吞吐量,即被定义为平均成功传输的概率和能耗公式.最后,通过仿真评估了系统性能. 相似文献