基于LSTM神经网络的地铁变压器绕组温度预测

传统的地铁状态监测系统仅能反映变压器绕组当前的温度状态及其历史温度趋势,当绕组温度超过阈值时系统报警,但不能对绕组未来的温度变化进行预测。绕组温度受设备运行功率和环境温度等多重因素影响,其变化呈现非线性和周期性,传统预测方法精度难以提升。本文基于长短期记忆网络(long short-term memory,LSTM)算法预测变压器绕组温度,选取绕组温度、环境温度、运行功率、运行电流作为输入变量,收集变压器历史状态数据构成训练数据进行离线训练,通过训练完成的绕组温度预测模型反映多重影响因素与绕组温度的变化关系。最后将算法应用于某地铁站动力变压器,收集样本数据进行训练得到温度预测模型,将测试数据输入模型中,计算绕组温度真实值和预测值之间的相对温差,分析验证算法可行性与模型准确度。结果表明：LSTM算法面对大数据量样本可充分挖掘多重影响因素与绕组温度之间的深层关系,温度预测模型可准确预测绕组温度的变化。     

钢筋等强度滚轧直螺纹连接的质量控制

通过在井口嘉陵江特大桥上对钢筋等强度滚轧直螺纹连接的监理检查实践 ,总结出钢筋等强度滚轧直螺纹连接质量控制的方法、要点和注意事项。     

PKI技术增强3G安全性研究

3G系统执行认证与密钥分配协议,在移动台和服务网络之间进行双向认证,在互相确认对方身份的基础上生成数据加密密钥CK和数据完整性密钥IK。3G安全体系的鉴权认证阶段是其薄弱环节,针对其缺陷,结合PKI技术,提出基于SSL握手协议的鉴权认证方案。在3G网络中加入认证中心及注册中心,用于验证用户身份、发放和恢复证书。针对无线终端特性,为服务器端使用的证书定义一个新的PKI证书格式———WTLS证书,并使用短时效证书SLC作为验证证书有效期的方案。该认证方案可以与3G现有安全模式并行,建议3G设置双模式认证方式来提高其安全强度。在无线终端侧实现了用户证书的存储管理,从而实现了加解密、数据完整性保护等各方面的功能,验证了基于SSL握手协议的鉴权认证方式是可行的。     

高性能机车转向架的研发

论述了高性能机车转向架研发理念,并提出了从结构设计、参数优化、动力学性能预测三方面开发高性能机车转向架的具体措施。以200 km/h交流传动电力机车转向架的研发为例,介绍了高性能机车转向架设计理念的具体应用情况及实际效果。     

转8A型转向架在弹性轨道结构上的动力学性能研究

基于系统工程和车辆一轨道耦合动力学理论，建立了装用转8A型转向架的货车在弹性轨道结构上的动力学仿真计算模型，并详细地考虑了转向架结构非线性特性。对理论仿真计算结果进行试验验证之后，仿真计算了传统货车在弹性轨道上的运动稳定性及直线运行平稳性。     

公用轴独立旋转车轮转向架偏移研究

通过建立公用轴独立旋转车轮转向架车辆在直线上的横向动力学模型，模拟实际线路，利用新型快速数值积分法进行动态仿真，得出其4条轮对、2个构架和车体的偏移情况。     

滚动试验台动力学偏差分析

滚动试验台和实际线路上轮轨接触特性存在差异。通过建立机车车辆多体系统对轨道激扰响应的动力学计算模型，分析二者之间的偏差。     

承包·革新·联营——绵阳汽车方向机厂创新见闻

承包放权是企业活力的源泉四川绵阳汽车方向机厂今年初就如何搞活企业,提高产品质量,增加产量的问题展开讨论,实行了厂长负责制和经济承包制,改变了过去厂对车间指挥多、干涉多,统得过死的作法,把班组长任免、奖金分配等权