全文获取类型
收费全文 | 800篇 |
免费 | 33篇 |
专业分类
公路运输 | 245篇 |
综合类 | 201篇 |
水路运输 | 123篇 |
铁路运输 | 248篇 |
综合运输 | 16篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 39篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 29篇 |
2012年 | 21篇 |
2011年 | 25篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 51篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 31篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 36篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 3篇 |
排序方式: 共有833条查询结果,搜索用时 0 毫秒
761.
762.
美国国会通过对三大汽车企业解困资金案,引起朝野的困惑,由于汽车工会会员每小时的工资福利高达70多美元,公众质疑—究竟是救车企还是救汽车工会?这将使美国引以为荣的市场经济原则破坏殆尽。 相似文献
763.
车型:奔驰GL450,底盘型号为X164,发动机型号为273。
故障现象:此车是2008款的美款车,主要故障是启动机没反应。 相似文献
764.
765.
随着我国经济的高速发展,汽车保有量和新增量日益增大,随之而来的是尾气排放造成大气污染,温室效应日益严重,因此,减少有害气体的排放、保护环境,提升汽车企业研发能力成为社会关注的问题,更严格的排放法规逐渐出台。自国Ⅲ实施以来,关于中国卡车企业所选择的国Ⅲ技术路线在行业内进行了大范围的讨论。早在国Ⅲ标准实施之前,解放、东风、陕汽等主力卡车品 相似文献
766.
767.
768.
故障现象:此车空调前鼓风机不受空调控制,在打开点火开关没有开空调时,鼓风机就一直转,且不能关掉。鼓风机转速也不能调节,所有风门电机也都不能调节。 相似文献
769.
对于可变噪声场,提出了一种自适应波束形成与后置滤波融合的波束形成麦克风阵列语音增强方法.针对自适应波束形成语音增强方法和后置滤波方法分别适用于强相干噪声场和非相干噪声场的现象,此方法将两种方法结合,既能抑制相干噪声,又能抑制非相干噪声.仿真实验表明,该方法对相干和非相干噪声场均有较好的消噪性能,因此具有较好的噪声鲁棒性. 相似文献
770.
机车牵引状态下曲线通过导向特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
考虑车轮与钢轨的运动特性及轮周牵引力,推导出机车在牵引状态下通过曲线时的轮轨蠕滑率计算公式,并对曲线通过时的轮轨横向动态相互作用特性进行仿真计算与分析;同时研究牵引力大小对转向架导向性能的影响,对比分析了机车牵引与惰行状态下的导向性能。理论仿真分析结果表明:牵引力可以改变轮轨纵向蠕滑力的大小和方向,与惰行工况相比,牵引状态下的轮对导向力矩有所减小,轮对的自导向能力减弱,不利于曲线通过;提高牵引力,总轮轨蠕滑率将很快达到饱和状态,牵引力越大,轮轨纵向蠕滑力越大,两侧纵向蠕滑力差值越小,机车轮对自导向能力越差,轮对冲角增大,而轮轨横向蠕滑力越小;当牵引力增加到一定程度时,总轮轨蠕滑率超过极限状态,曲线通过时两侧轮径差太小而出现打滑和空转的现象。 相似文献