中国海员发证体系通过审核

国际海事组织海洋环境保护委员会第53次会议前不久召开．会议同意采取“高度优先”的原则，制定一个有关拆船再循环的规则，以此为国际航运和再循环设施提供具有法律约束力和全球适用的船舶再循环法规。     

一种评定摆式列车回复安全性的方法

提出了采用摆式列车倾摆机构的回复刚度来评定摆式列车的回复安全性的方法。回复角刚度表述了在倾摆过程中倾摆机构失去动力时,车体回复中位的稳定性。当回复角刚度为正时,车体可在重力作用下回复到中位;为负时则不能回复到中位;为零时处于临界状态。可以把回复角刚度作为衡量车辆回复安全性的指标。     

复杂环境条件下地下工程微振爆破施工技术探讨

文章叙述了复杂环境条件下,地下工程暗挖施工中爆破开挖的设计原则及施工工艺,对降低爆破振动对周围环境的影响提出了技术措施,针对城市地铁暗挖区间隧道施工实例检验了效果。     

CRH3型动车组辅助供电系统可靠性分析

根据CRH3型动车组辅助供电系统结构及运行特点,结合图论建立系统可靠性网络图模型,随之将系统可用度计算转化为网络图模型连通概率计算。在考虑部件停工相关性及可维修的前提下,分别用蒙特卡罗模拟-元胞自动机(MCS-CA)算法及融入最小二乘支持向量机(LS-SVM)的改进算法,结合某CRH3型动车组历史运行故障数据,计算分析系统在不同工作模式下的可靠性,并绘制随时间变化的可靠度与可用度曲线,同时给出不同情况下可靠度与可用度表达式。研究结果表明:改进算法可有效提高计算效率且同时保证结果的准确性;系统部件之间的并联模式及系统冗余设计均可提高系统可靠性。     

北美轨道交通市场PTC系统

对北美市场主动列车控制(positive train control，PTC)系统进行简要概述，包括市场背景介绍、系统需求和功能描述，通用系统架构定义等；另外，介绍目前的美国市场主流产品和供应商，重点介绍ACSES和I-ETMS两种产品以及不同的技术发展线路；基于美国轨道交通协议于2017年底发布的统计数据，介绍PTC系统目前的市场应用情况以及发展前景；最后，对比PTC、CBTC和ETCS不同的技术标准之间的差异和共同点，并参考主流商业产品提出产品商业化的思路。     

基于多特征优化的海面目标识别技术

以散射点模型理论为基础,分析了等间隔分帧方法对目标识别影响的具体原因。基于舰船目标回波,利用皮尔逊相关系数自适应地对舰船目标进行角域划分,在分帧的基础上进一步对特征的提取与优选进行了探讨。通过理论分析与仿真实验的方式,对特征的可分性进行研究,优选出可分性高的特征,并在SVM分类器中对优选特征进行识别验证。与传统的识别方法相比较,该方法可以有效改善识别性能。     

基于AIS实时数据的航道交通拥堵快速判定方法

针对目前人工判定和事后判定时效性差的问题,研究具有实时性和自动化的判定方法。借鉴国内外道路交通拥堵判定方法,运用交通流参数、标准船舶艘次和船舶领域模型,建立航道交通拥堵快速判定模型,构建船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)Spark实时数据处理平台,运用多个实例对该模型进行在线试验验证。试验结果表明,该模型能在线快速、准确地判定航道交通状态,可为水上交通监管部门实时获取航道交通信息、及时管控和疏导航道交通拥堵提供有效的方法。     

IEC61850标准在城铁变电所自动化系统中的应用探讨

在简要介绍变电所自动化系统的发展历程以及IEC61850标准的基础上,结合城铁变电所特点,提出了一种基于IEC61850标准的变电所自动化系统构成方案。     

250km／h高速客车转向架参数研究

对影响高速客车蛇行运动稳定性和运动平稳性的转向架主要结构和悬挂参数的选取优化问题，在进行动力学性能计算的基础上进行了论证，以期为研制适合我国国情的高速客车转向架提供理论分析的参考。     

当前港口发展现代物流中的几个误区

当前,以港口为基础建设物流中心已成为港口城市建设的重点,这无疑对我国港口的发展起推动作用,对我国港口的发展大有好处.的确,由于港口本来在这里进行增值服务既不增加操作,增加的时间也有限.因此,发展现代物流成为港口城市发展的重点也是理所当然的.但是,由于在认识上存在误区,计划经济的烙印仍然存在,在实际操作中也有不尽恰当之处.