ALE方法在燃烧室中的数值模拟研究

在数值模拟中,ALE(Arbitrary Lagrange-Euler)方法是Euler方法和Lagrange方法的结合,既能处理畸变较大的流动,又能准确描述流体内部的运动。本文运用ALE方法对固体火箭发动机燃烧室的流场进行了二维数值模拟计算,流体运动通过原始变量Navier-Stokes方程描述,压力采用Poisson方程形式,运用有限差分的方法对计算区域进行四边形单元的网格划分,在Linux操作平台上编写计算程序,验证了ALE方法适用于固体火箭发动机燃烧室流场分析,为固体火箭发动机的内流场仿真提供了一个直接求解的新思路。     

20万t级散货船脱硫系统布置设计

针对船用脱硫系统型式多、供应商多,设计差异大现状,以20万t级散货船为例,选取混合式系统,分析设备布置、主要管路设计、舱室设计以及机舱棚结构的通用性设计等方面的特点,给出该系统的较优布置方案,对比表明,相同吨位级别的船舶,其脱硫系统设计具有相似性,通过对某些关键影响因素的共性化处理,能有效提高设计方案通用性.     

FIDIC合同管理与ISO9000质量体系相结合对工程项目进行管理

FIDIC合同管理注重的是工程施工过程的结果,ISO9000质量管理注重的是整个过程.因此,如果将二者有机地结合起来,对工程项目进行管理,就可以最大限度地避免返工浪费,提高工程产品的一次性合格率,从而提高工程管理的质量和效益.     

船舶脱硫塔中双相不锈钢焊接工艺

针对将双相不锈钢应用于船舶脱硫塔但目前无相关焊接工艺经验的问题,以ABS船级社规范为标准,按《锅炉及压力容器规范ASME IX卷》的要求设计焊接工艺并进行工艺评定试验,结果表明,采用所设计的焊接工艺,得到的焊缝各项性能符合船级社规范要求.     

山区公路高填方路基病害处治措施

高填方路基病害的原因分析在进行公路勘测设计时．未对高填方路基地带的地质情况作详细调查,对工程地质不良地段的填方基底没有特殊的处理方案．有的甚至将填方直接填筑在土壤密度小、压缩变形大,承载能力低的地表上。对通过复杂山区的公路,设计上高路堤按一般路堤设计,没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量．且施工、填料等未作特别要求。     

水泥混凝土路面设计规范修改建议

针对《水泥混凝土路面设计规范》（ＪＴＪ０１２－９４）中的设计弯拉强度、板厚、边缘补强、接缝技术桥头处置、桥头搭板、构造物横穿公路、与沥青路面相接提出了需要改进、提高和加强的设计建议，目的是提高高等级公路水泥混混土路面工程质量，保障设计使用年限。     

项目教学法+虚拟实验在汽车试验学课程中的应用

为提高汽车试验学课程教学质量,加强对学生工程实践能力的培养,针对教学中存在的课时不足、实践教学条件不足、学生学习主动性不强、考核方式单一、教学效果较差等问题,提出了在教学过程中实施项目教学法、虚拟实验等教学改革措施,并对课程考核体系进行优化,采用累加过程式考核方式。     

车用发动机ECU安装设计振动匹配研究

为满足ECU振动要求,以某商用车发动机ECU悬置系统为研究对象,简述了ECU安装位置的选取要点。运用振动解耦方法研究隔振软垫刚度的多组方案,投入整车试验验证,从中获得满足ECU振动限值曲线要求的优化方案,从而解决了ECU振动问题。     

装船机俯仰铰点的改造

黄骅港1号装船机（SL1）在俯仰时,发出“咔咔”的声响,随着时间的推移而加剧,并导致臂架振动,影响正常生产和安全SL1悬臂通过两个铰点与大机主体相连,俯仰动作通过铡丝绳卷绕系统来实现。