超短钢纤维混凝土压剪破坏机理研究

利用楔形剪切仪对纤维体积含量分别为0,1.5%和3.0%,边长为7.0 cm的立方体试块开展了压剪破坏试验,并从宏观和细微观上对它们的破坏机理进行了分析比较.结果表明,钢纤维混凝土具有明显的抗剪和止裂功效.同时,根据试件的破坏形态,采用了混凝土"双剪强度理论"对试验所得的数据进行分析,建立了超短钢纤维增强混凝土的压剪破坏准则,其结果与试验数据吻合较好.此外,还探讨了混凝土强度指标与纤维体积含量间的关系.     

从液晶显示屏故障谈机务检修技术的学习

通过对DF7G型机车触摸式液晶显示屏故障的处理,总结出在处理类似故障时应注意的事项和经验,为DF7G型机车运用单位提供参考。     

分层总和法计算高速公路沉降的修正研究

通过非线性有限元计算,得出一个与路堤填筑高度及地基土体压缩模量有关的沉降综合修正式子,它使得单向分层总和法中的e-lgp法的计算结果修正后能够考虑土体侧向变形。实例验证表明:经此式修正后的沉降值更接近实测值,误差很小,具有一定的工程参考价值和借鉴意义。     

一种新型气囊式抗倾覆装置

当今,船舶防沉减摇的话题一直是人们所关心的。基于现有防沉减摇装置发挥作用存在一定局限性,提出一种新型气囊式抗倾覆装置。本文介绍了该装置的设计方案及功能原理,并对装置系统控制模块及气体发生模块做出了选型。最后以长江某客渡船为例,选取相应气囊尺寸,进行船舶稳性计算,得出气囊装置对船舶稳性的影响情况和船舶复原力臂的变化规律,证实了装置的可行性,同时为以后深入的研究工作提供理论基础。     

软基高速公路侧向变形与分层总和法修正系数关系研究

侧向变形对路基沉降的影响不容忽视，基于非线性有限元程序，对路基土的泊松比与分层总和法中的沉降修正系数关系作了定量研究，得出了一些规律性的结论，这对提高分层总和法计算路基沉降方法的工程使用价值具有重要意义。     

洛阳地铁运营节能措施研究

目前城市轨道交通系统能耗较大,带来了巨大的运营成本和经济压力。研究洛阳地铁列车运行控制、通风空调、动力照明等系统节能措施,为地铁运营节约能耗、降低成本提供改进意见,也为后续线路建设及设备选型提供参考。     

北京昆玉河斜拉桥设计

北京市昆玉河斜拉桥桥宽45m，宽跨比达0．53，详细介绍了该桥结构设计与分析，对景观设计进行了专门论述。     

HXD3C型机车辅助压缩机自动打风的故障处理

针对HXD3C型机车TCMS控制柜背板故障导致辅助压缩机自动打风,从控制柜的基本原理和电路入手,查找故障原因,找到解决办法。     

雷克萨斯CT200h全城示爱

近日,在2014年情人节来临之际,专为年轻时尚消费群体打造的爱的礼物——LExus雷克萨斯新款CT200h在全国各地上市．演绎1314爱情故事的同时,也带给众多消费者时尚而又环保的新汽车生活,新汽车自然有新价格．2014LEXUS雷克萨斯新款CT200h价格区间从269万到348万元。     

碗扣式脚手架与军用墩组合应用于现浇PC箱梁施工

结合秦沈客运专线马田中桥现浇PC箱梁施工,设计出一种新的综合施工方案,避免了高位落梁,解决了现浇梁施工影响桥下公路交通的难题,确保施工安全及工程质量.