交通运输超限治理对策研究

由于交通运输量的不断增大以及运输行业的恶性竞争等原因，导致货车超载现象越来越普遍，并已成为急需解决的问题。探讨交通运输超限治理的对策，对于完善科学而系统的超限管理体系具有一定的借鉴意义。     

防止沥青混凝土路面早期发生水损坏的措施

通过对水损坏现象的分析,结合施工经验阐述了一些防止沥青路面早期发生水损坏的的措施。     

基于铁路计算机信息系统现状的安全策略

随着计算机的发展与普及,我国铁路部门已广泛地使用计算机信息系统,从客票预定与发售系统、运输信息管理系统、货运站制票系统到铁路高度的信息管理系统、各部门的办公系统等,极大地提高了工作效率。然而,当计算机系统为铁路运输带来快捷与方便     

温度对离合器性能影响的研究

离合器作为整车传动系不可或缺的零部件,其使用故障多数为高温烧蚀,所以有必要深入了解温度与离合器性能之间的相互关系,找出影响离合器表面温度的因素和温度对离合器性能的影响,为整车离合器匹配设计提供支持。     

评价聚合物改性水泥混凝土的指标研究

针对聚合物改性水泥混凝土的性能，提出了柔度系数评价指标和其合理性的性能价格比评价指标。     

GPS RTK技术在铁路站场极坐标测量中的应用

介绍了应用GPSRTK技术进行既有站场极坐标测量的方法、步骤及精度控制,并用全站仪进行了检测比较。结果表明:在合理的测量技术设计和严格规范的外业操作前提下,采用GPSRTK技术测量站场极坐标,精度满足既有站场极坐标测量的要求。     

做好预防车辆事故工作要着力在提高驾驶员队伍素质上下功夫

加强辩证引导。筑牢预防车辆事故的思想根基一要从全局角度晰事明理。采取专题讲座、案例剖析、体会交流、观看交通事故现场等方法，引得驾驶员从贯彻科学发展观和坚持以人为本、关爱生命的高度去认识和把握预防车辆事故工作的地位与作用，从造成的政治、社会和家庭影响以及经济损失、个人成长进步、单位全面建设等方面算好政治、经济、法律、感情等“四笔帐”，切实增强预防车辆事故的使命感和责任感。军务、运输等职能部门可结合实际，引入一批典型案例，利用一组组具体的数字、形象的图片制作成宣传板报进行巡回展览，使官兵通过活生生的场面、触目惊心的镜头，认识到遵章守纪、安全行车的极端重要性。二要从对比角度找准差距。采取纵向与优良传统对比、横向与先进典型对比的方式，充分发挥先进典型的示范导向作用，用身边的典型感染身边的人，用身边的事说明身边的理。并结合新使命和荣辱观教育，对照和谐社会和荣辱观的要求，找准存在的差距，进一步激发全体驾驶员争先创优的积极性。三要从换位角度启发自觉。广泛深入地开展换位思考、案例分析、正反讨论、对照检查等配合活动；     

悬索桥用新型摩擦阻尼器的研发及试验研究

针对大跨径悬索桥在运营荷载下梁端往复运动、累积位移大,导致滑动支座和伸缩缝因磨耗严重而耐久性降低的问题,研发了一种抑制或降低悬索桥主梁慢速频繁运动的摩擦阻尼器。对比分析了黄铜、复合型刹车片、高性能聚合物等摩擦材料样件的耐磨特性,以高性能聚合物和不锈钢镜面作为摩擦副设计试制了大吨位摩擦阻尼器试件,并完成了力学性能试验。研究结果表明,在12 MPa的正压力下,黄铜、复合型刹车片材料的磨耗率高且稳定性差,而高性能聚合物材料经过10 000 m磨耗后仅出现少量磨屑,且对磨面未出现明显磨痕,磨耗率为12μm/km,耐磨特性良好,摩擦力稳定;高性能聚合物在0.5～11 mm/s范围内摩擦系数随速度变化幅度小,其平均值为0.174,稳定性较好;摩擦阻尼器试件在0.1～377 mm/s范围内,实际阻尼力与设计值(752 kN)的偏差均不大于±10%,呈现明显的库伦特性,在悬索桥不同受力状态下均能提供较稳定的阻尼力。