进军中国市场 日本“战车”挂上高速挡

2002年中国车市规模预计将达到280万辆，其中轿车将达到产销90万辆左右，至2005年达到140万辆，有望成为全球第3大汽车市场而举世瞩目。10年来，在中国改革步伐加快，经济稳步发展，特别是加入世贸组织的大好形势下，中国汽车销量每年保持2位数的增长。在此大环境下，日本汽车厂商在扩大对中国出口的同时，竞相加大在中国投资设厂的力度，试图在中国建立日本汽车的生产基地和出口平台。作为世界汽车生产大国的日本，自东南亚金融危机后，受经济持续不景气的影响，汽车市场总体需求不旺，2001年整个汽车市场的新车销量仅为405万辆，比2000年减少了1个百分点。2002年上半年新车销量为201万辆，远不及2001年213.7万辆的业绩，缩水约6%。日本国内5大汽车制造商今年上半年因销售不利，正承受着巨大压力。同时日本汽车公司与欧美国家的汽车贸易摩擦交锋，也从高峰上滑落，面临相当严峻的商务以及汇率上的制裁和打击，本国市场又抵挡不住进口汽车的冲击，多方溃败。日本国内不仅汽车市场一派萧条，其它行业也很糟糕。而西北部近邻——中国的经济却呈现出一片欣欣向荣的景象，因此北上与欧美汽车列强抢占中国市场就成了日汽车商的惟一出路。迫于欧美汽车在华...     

ZLJ16摆臂式自装卸垃圾车

随着经济的发展,城市规模不断扩大,城市人口快速增长,城市垃圾量急剧上升,其处理越来越受到重视.城市固体生活垃圾的处理有3种形式:分类回收、焚烧和填埋.不论采用哪种处理方式,其最终处理场所均需远离城市居民区.垃圾转运车担当着将每日上千吨(中等城市)的固体生活垃圾从城市运至远离居民区的垃圾处里场的重任.     

非织造布与乳化沥青在沥青路面养护中的应用

阐述非织造布与乳化沥青结合在沥青路面养护中应用的优越性、施工工艺方法,主要材料的选择及应用效果.     

基于事件驱动的城市轨道交通应急处置微观仿真系统

从网络层面出发,将列车运行过程仿真与客流出行过程仿真结合在一起,研究城市轨道交通正常运营及故障应急处置过程的微观仿真问题。分析了仿真系统的类结构、事件驱动模型的建立和仿真算法的总体流程等内容,设计开发了应急处置微观仿真系统,并以列车故障救援为例,对其处置过程的影响和效率进行了对比评价。采用微观仿真技术,可将完整的网络客运过程再现,实现精细化统计众多时间和效率指标,为处置方案的分析、决策和评价奠定基础。     

立式储罐高效节能直供高温沥青技术的研究与应用

简介目前我国沥青加热的几种方法，存在的问题，之后着重叙述“立式储罐高效节能直供高温沥青技术”的研究和应用情况。     

铁路隧道防灾救援监控系统方案研究

通过分析国内外铁路隧道防灾救援监控系统方案,针对山区铁路隧道长且成群密集分布、隧线比高的特点,结合新颁布的规范和铁路现有管理体制,提出满足我国铁路实际需要的隧道防灾救援监控系统方案。该隧道防灾救援监控系统方案具有较强的针对性和实用性,可为今后铁路隧道防灾救援监控系统设计提供参考和借鉴,值得加以推广应用。     

汽车ABS控制策略的仿真研究

利用Matlab／Simulink软件建立汽车ABS系统仿真模型。分别采用Bang—Bang控制、PID控制以及模糊控制策略,选择合适的控制参数和模糊规则,对ABS控制系统进行仿真,并对其性能进行分析,以确定最优控制方法,目的在于为汽车ABS产品的开发提供借鉴和依据。     

发动机电子控制半实物仿真试验平台的开发

以Jetta AT1．6轿车为对象。在分析其发动机电子控制系统主要传感器工作原理的基础上。设计了基于ARM微处理器芯片LPC2119的发动机传感器信号采集和信号模拟电路．利用Matlab／Simulink建立了发动机的半实物仿真模型．开发了汽车发动机电控半实物仿真试验平台。在所开发的试验平台上对Jetta AT1．6轿车的发动机ECU进行了性能测试,获得了基本map图和一些修正曲线。为ECU控制算法设计提供了有效的参考。同时,实车的测试结果与半实物仿真模型的计算结果基本一致,从而验证了所建发动机模型的正确性。试验结果表明,所设计的半实物仿真试验平台获得了满意的效果,不仅可以用于教学,而且可用来开发、调试及检测汽车的发动机电子控制系统。     

深基坑开挖地下连续墙支挡结构的安全分析

地下连续墙作为基坑开挖一种重要的支护手段,在我国得到了广泛应用。基坑开挖是一个复杂的问题,对基坑的开挖进行安全分析至关重要。目前基坑围护结构安全计算有两种:连续介质有限元法和平面弹性地基梁法。根据两种计算方法,选取三种常用的计算软件(理正、Plsxis和Ansys)对同一工程进行计算分析,对地面沉降、支护结构最大水平位移、坑底隆起量、整体稳定性四方面进行对比分析,指出不同计算软件的优点和缺点。