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171.
选用谐振式浮轨扣件对西安地铁1号线某区段原有DTVI2扣件进行改造。测试分析了改造前后的轨道动态变形、轨道振动、敏感建筑物振动及二次辐射噪声变化水平。测试结果表明,谐振式浮轨扣件的轨道变形满足轨道线路安全要求,与DTVI2扣件的轨道相比,道床及隧道壁的振动水平降低至9~13 dB(Z),地面振动降低7.3 dB(Z),二次辐射噪声降低4.1 dB(A),表明谐振式浮轨扣件具有较好的减振降噪效果。 相似文献
172.
通过对我国几个具有不同轨道刚度和钢轨阻尼的地铁轨道系统进行检测分析,介绍轨道系统钢轨的振动水平和波浪磨耗增长,与轨道刚度和钢轨谐振阻尼的关系。在每一个测试线路段,对钢轨表面粗糙度(包含波浪磨耗)的测试都在一定的时段间隔对同一测试位置重复测量,测试结果提供了很有价值的数据,能够在一个中长期范围内对钢轨粗糙度的增长和轨道钢轨振动水平的变化进行对比和分析。通过测试结果可以明显看出,在刚度较高的轨道上,钢轨的粗糙度较高,而在安装了谐振式阻尼扣件的线路上,钢轨粗糙度反而有所下降。与普通扣件的轨道相比,安装低刚度谐振式钢轨扣件的轨道,其钢轨本身在垂直方向及横向振动水平均有所下降。 相似文献
173.
针对东海大桥主桥的抗震性能进行分析研究,基于两水准设防、两阶段的抗震设计思想,对主桥进行了抗震分析.同时考虑了支座的非线性、拉索的几何非线性和墩柱的非线性等对结构抗震性能的影响.研究结果表明,东海大桥主桥的抗震性能满足预期的设计性能目标. 相似文献
174.
175.
根据北江大堤芦苞堤段施工过程,就施工中遇到的难点进行了介绍并进行了原因分析,根据成因和特点提出了解决难点的措施。施工时利用优化的工程技术和科学的施工管理解决了施工中的难点,为其它水利工程在施工中遇到难点时,开辟了新的解决思路。 相似文献
176.
为了更好地挖掘清筛机潜能,充分发挥机器优良特性,提出清筛机加装剥砟装置的方案,并进行可行性论证,并对改进效果进行试验验证,从经济性和技术效益两方面分析加装剥砟装置的收益,最后得出结论。 相似文献
177.
178.
王志强 《铁道劳动安全卫生与环保》1993,(4):299-302,305
叙述了用色谱法测定大气环境中微量甲醛的各种方法,其中包括气相色谱法,液相色谱法和高效液相色谱法,离子色谱法,薄层色谱法和气相色谱法-质谱法,就有关的内容做了介绍。 相似文献
179.
KHH111型化油器根据配套大发微型车(CD—20型发动机)的日本爱之21100—87766型化油器测绘而成,现已通过鉴定。KHH111型化油器结构紧凑,各系统结构都有其独特之处。本文简要介绍在试制及初步使用中遇到的各种问题,帮助大家尽块了解此种化油器的结构特点及其正确使用方法。1.化油器结构用及其主要参数图1为 KHH111型化油器结构示意图。 相似文献
180.