热处理生产管理系统的开发与应用

利用Microsoft Visual Studio 2008 C#编程语言和Microsoft SQL Server 2000数据库开发的具有B/S结构的热处理企业生产管理系统,主要包括4个模块,实现对热处理生产流程有效管理.系统已在大连某热处理企业运行,达到预先的设计要求.     

上中隔壁下双侧壁预锚锭工法在清华园隧道上穿地铁15号线中的应用

为研究新建隧道近距离上穿对既有地铁隧道的变形影响,以京张高铁清华园隧道上穿北京地铁15号线区间隧道为工程背景,提出一种新的施工方法:上中隔壁下双侧壁预锚锭工法,并采用数值模拟和现场实测进行验证,分析隧道施工过程中既有地铁隧道的变形规律。研究结果表明:(1)在侧导洞扩大基础内增加预应力锚索可以有效控制15号线的上浮;(2)上中隔壁下双侧壁预锚锭工法能够保证地铁15号线的安全运营。     

公路土质路基工程施工探讨

公路工程是促进城市发展的重要基础设施之一。随着社会经济的发展以及人们生活水平的提高,各种大大小小的车辆加重了公路工程的负担,致使公路工程在使用过程中出现各种问题。造成这些问题的主要原因是公路工程施工存在了问题,尤其是路基方面施工不合理,导致其质量不达标,最终存在各种各样的问题,这就需要我们在实际工作中对公路路基问题引起高度重视,采用最科学合理的方式进行施工,从而保证其质量。就公路土质路基工程的施工技术进行分析,以供参考。     

自卸汽车车厢后栏板铰接装置的改进

工程施工过程中，物料的运输多数通过自卸汽车实现。自卸汽车卸料中，若出现车厢后栏板因被所卸的物料阻挡而不能打开足够角度、因物料粒径过大被卡住、车厢后栏板受顶推造成车辆后轮离地等现象，会造成卸料不顺畅或无法卸料甚者造成车厢后栏板铰接装置损坏。为解决这一问题，文中对自卸车车厢后栏板铰接装置进行了改进。     

企业集团投资项目的财务战略策划

从企业财务战略理论谈起,阐述了集团投资项目财务战略的内外部因素分析及内容、集团投资项目财务战略具体内容和策划流程。     

基于土地利用的港城关系时空演变研究

以日照石臼港区和岚山港区为研究对象,参考城乡土地利用和临港土地利用分类体系,使用遥感图像处理技术和地理信息技术等研究手段,得到临港土地利用分类的变化以及港口和临港空间中心位置的迁徙情况,归纳港城发展模式的特点.从空间上石臼临港区域呈现港城分离-融合-扩张发展规律,岚山临港区域以港口为支点向周边扩散发展.研究过程可作为分...     

波形钢腹板组合箱梁剪力滞效应的理论与试验研究

基于能量变分法原理推导了波形钢腹板组合箱梁在集中荷载和均布荷载作用下的剪力滞效应计算公式,讨论了波高区混凝土的合理计算宽度取值问题;制作了2根模型梁、并进行了在集中荷栽和均布荷载作用下的加载试验,通过实测箱梁翼板的纵向应力分布来研究这种组合结构在外荷载作用下的剪力滞效应的变化规律;在此基础上利用空间有限元分析程序进行了数值分析.结果表明:剪力滞系数的理论值、模型实测值以及空间有限元计算值吻合良好,波高区混凝土按1倍波高进行取值计算时结果偏于安全;集中荷载相对于均布荷载而言,其剪力滞系数较大;结果证明了本文公式可用于波形钢腹板组合箱梁的剪力滞效应计算.     

车险怎样续保最划算

在险种的挑选上,怎样才能买到更划算、更合适的车险？让业内人士为您支支招。     

环境温度与车速对驾驶员认知的影响机理研究

组合效应实验采用了知觉感知范式,分析了环境温度与车速对驾驶员认知的影响,基于不同环境温度下的最优车速,进一步揭示了低温-低速、中温-高速和高温-低速的组合效应的认知机理。脑电实验采用了与驾驶任务无关的听觉刺激范式诱发ERP,其结果表明：3种组合效应中参与者额叶区域的N100波形及P200波形的平均振幅两两间均存在显著差异,从脑认知神经机制角度解释了3种组合效应的认知机理。研究结果表明：环境温度和车速的组合效应对认知绩效产生了显著影响,通过脑电生理技术监测了驾驶员的脑区活动差异,为车内环境温度的智能调控提供指南。     

交通事件网络舆情分析方法

交通运输行业关系国计民生,感知民意是政府做好交通治理的必要条件.在互联网时代,通过网络获取并分析交通事件舆情具有样本丰富、信息客观、获取及时等特点.基于微博、微信、新闻客户端等电子信息来源,提取交通事件舆情特征,形成交通事件的网络舆情系统分析方法.包括:获取网络舆情数据并进行文本预处理,构造交通事件舆情主题分类模型,建立评价重要度计算方法,结合舆情生命周期分析舆情演变趋势,建立交通舆情情感库并结合机器学习分析情感状态演化,通过关键词可视化定位舆情事件要点,实现网络舆情信息与可视化分析技术的耦合.该方法文本分类评估结果F值高于80%,情感极性判断准确率高于通用SnowNLP.以上海地铁10号线追尾事件为例进行网络舆情演化特征分析发现:①交通舆情演化迅速,周期较短爆发集中;②情感整体倾向负面;③官方机构及时发声、对事故调查公开透明并采取有效措施是缓解舆情较好手段;④大众对"卡斯柯"和"轻度"这2个词的关注贯穿事件始终.