基于SR和LMD的埋地管道损伤谐波磁场检测方法

针对埋地钢质管道损伤不开挖检测问题,提出一种非接触式谐波磁场检测方法.利用调频载波原理将高频信号叠加到低频信号上构建谐波激励信号,通过聚焦阵列增强激励信号的空间辐射能量和靶向性;采用三维矢量隧道磁阻差分传感器阵列对磁场信号进行采集.采用双稳随机共振(SR)算法增强目标信号能量并采用局域均值分解(LMD)算法进行自适应时...     

直升机贴地飞行操纵系统中的光传点-点链路

为了实现多种传输速度和数据格式信号的光纤传输，开发了基于串口通讯的点-点链路光传操纵技术．以直升机飞行控制系统为背景，构建了飞行控制系统的地面光传半物理平台，建立了显模型计算机与飞行控制计算机之间、飞行控制计算机与实物舵机之间的通信．光/电传试验仿真表明，所开发的显模型跟踪光传系统LED（发光二极管）的中心波长为820nm，最大传输距离400m，远大于实际需要的光纤长度；飞行状态能准确地跟踪显模型输出，跟踪度不小于90．11％．     

从党的十七大看未来中国民主政治的发展趋势

民主是人类孜孜以求的政治发展目标,改革开放后,以邓小平、江泽民、胡锦涛为代表的党中央十分重视民主政治建设,初步形成了民主政治建设的理论,内容包括中国民主政治建设的制度、规律、形式等．党的十七大报告以较大篇幅论述了民主政治建设的问题,透过报告的四句话能看到未来中国民主政治的一些发展趋势．     

理工院校法学本科教育师资队伍建设研究

近年来,理工院校纷纷开办法学专业,法学教育虽然获得了长足发展,但在专门政法院校业已开办法学专业的情况下,理工院校法学专业如何后来居上,办出自己的专业特色,实现综合性大学的目标,成为理工科法学教育思考的重要问题.文章从理工院校法学本科教育培养目标对法学师资的要求、理工院校法学师资队伍现状和理工院校法学师资队伍建设具体策略三个方面,阐述了作者对理工院校法学本科教育师资队伍建设的一点思考.     

城镇燃气埋地钢质管道杂散电流测试方法

目前,对轨道交通动态杂散电流干扰原理的研究开展的很多,但是,如何判断干扰电流对在役埋地燃气管道的危害程度,至今国内外还没有非常有效的手段。因此,比较了几种测试方法的适应性,提出了管地电位波动监测与SCM杂散电流检测仪相结合的检测方法,为埋地燃气钢质管道周围环境的杂散电流干扰测试与评价提供了新的依据。     

电力自动化系统在浙江公路隧道群中的应用

以浙江省高速公路隧道群电力自动化系统为例,简要介绍电力自动化系统所采用的系统结构、主要功能、实施方式、主要监控设备分析,并结合现代控制技术和通信手段,提出一种基于PLC、工业控制机等前置设备的电力自动化监控系统。该系统已通过具体项目实施得到验证。     

埋地管道外覆盖层绝缘电阻率计算及应用

外覆盖层是埋地钢质管道免遭外界腐蚀的第一道防线,其保护效果直接影响着管道整体的运行效率,而管道外覆盖层电阻率是评价外覆盖层状况好坏的最主要因素.运用线传输理论,通过将管地系统简化为一个集中参数等效电路,建立了埋地钢质管道外覆盖层绝缘电阻率的计算模型,并给出了管地系统参数的具体确定方法,开发了外覆盖层绝缘电阻率的计算软件.利用PCM检测数据,基于建立的Rg计算方法,能够实现对Rg值的计算.实践表明:计算结果能够很好地反映实际情况,具有一定的工程应用价值.     

甘肃中老年人膳食质量与骨量关系的研究

目的 采用膳食平衡指数(DBI＿16)评价甘肃中老年人的膳食质量及膳食质量与骨量之间的关系,为改善甘肃人群的膳食和骨健康状况提供依据。方法 基于“西北区域自然人群队列研究”项目甘肃课题基线调查收集的35岁及以上中老年人的食物摄入种类和数量等膳食信息和骨量测量数据,采用DBI＿16评价研究对象的谷类、蔬菜、水果、奶类、大豆类、鱼虾类和蛋类等食物的摄入水平及膳食摄入不足、摄入过量和摄入不均衡的程度,并采用多重线性回归评价DBI＿16的3个组成指标[负端分(DBI＿LBS)、正端分(DBI＿HBS)、膳食质量距(DBI＿DQD)]和DBI＿16的7个单项指标与骨量之间的关系。结果 对11 840名研究对象的膳食和骨量数据的分析结果显示,与推荐摄入量相比,44.8%的研究对象谷类摄入过量;分别有96.3%、90.6%、90.1%、71.9%、95.1%和60.3%的研究对象的蔬菜、水果、奶类、大豆类、鱼虾类和蛋类摄入不足;47.7%的研究对象摄入食物种类<10。2.3%的研究对象DBI＿LBS得分较适宜,54.7%的研究对象DBI＿HBS得分较适宜,仅1.2%的研究对象的DBI＿DQD得...     

大跨连续刚构桥最大悬臂施工阶段风致抖振响应

当大跨连续刚构桥由于基频降至自然界脉动风的卓越频率区时,其风致抖振响应不可忽视。以十堰市将军河汉江大桥为工程背景,首先基于改进的Iwatani线性回归滤波器法,模拟桥址处的脉动风场;之后,采用Davenport准定常抖振力模型,分析该桥最大悬臂施工阶段的风致抖振响应,并与该桥的静阵风响应值进行对比分析;最后,利用抖振分析结果对该桥施工人员的安全性和舒适性进行预评。