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11.
独塔单索面斜拉桥动力特性分析
总被引:1,自引:0,他引:1
王新忠
周水兴
刘琪
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
2007,26(3):10-12
固有频率和振型是反映桥梁动力特性的主要模态参数,是评价桥梁动力性能的重要依据.应用ANSYS程序,建立了施州大桥独塔单索面斜拉桥的三维空间有限元模型,开展了动力特性分析.结果表明,扭转振型出现较早,主跨与延伸跨连续,使大桥一阶振型呈主跨侧向弯曲的特点.为同类型桥梁的动力特性分析提供参考.
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