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131.
江苏历史名城--泰州,古称海陵,地处江苏腹部、长江下游北岸,是苏北里下河地区的门户,具有2100多年的历史,深厚的文化积沉,使泰州素有“汉唐古郡“、“淮海名区“之称.…… 相似文献
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133.
通过PERMIT离子电迁移实验,探究了SO■在混凝土表面保护层内的渗透迁移过程。发现在60V直流电作用下,SO■在混凝土内部明显地发生迁移,试验中表现为PERMIT试验仪内室硫酸钠溶液中的SO■透过混凝土表面保护层迁移到外室,导致外室溶液电导率升高。依据SO■的迁移状态,可将整个电迁移过程分为350min之前的非稳态电迁移和之后的稳态电迁移两个阶段。基于拓展Nernst-Plank方程提出了稳态电迁移阶段SO■在混凝土表面保护层中的离子迁移系数的理论计算方法。最后研究了不同水灰比条件下SO■在混凝土内的电迁移状态,计算稳态电迁移阶段SO■迁移系数并分析了其变化趋势,发现离子迁移系数与混凝土水灰比变化呈正相关。其原因主要是随水灰比增加混凝土孔隙率也相应地增大。 相似文献
134.
设计了摄像头光学透镜组,在标准网格图像经过该透镜组成像之后,标准网格图像产生了图像畸变。当选用CMOS图像传感器的长×宽比例的数值接近时,图像产生的畸变就减小,对应TFT显示屏的尺寸长×宽比例的数值接近,电子后视镜的视野也会减小;当CMOS图像传感器的长×宽比例数值增大时,电子后视镜的视野也会增大,图像产生的畸变就增大。在ISO 16505中没有规定几何畸变的具体参数指标,如果电子后视镜CMS与汽车主机厂前装配套,则CMS显示屏的尺寸或者长×宽比例需要有固定比例数值,以便保证电子后视镜的技术参数一致,也可以保证汽车的驾驶安全。 相似文献
135.
针对自锚式悬索桥“先梁后缆”法施工影响交通和环境的问题,提出塔锚式架设法。该方法借助边跨加劲梁延长主缆力的传递路径,通过塔梁临时锚固装置将主缆水平力由边跨加劲梁临时传递至桥塔,实现中跨加劲梁的“先缆后梁”架设。为研究塔锚式架设法的可行性及桥塔的复杂受力行为,以某双塔三跨自锚式悬索桥为背景,采用MIDAS Civil软件建立全桥模型,同时建立桥塔ANSYS实体模型和桩基与桩周土体FLAC 3D有限差分模型,分析桥塔压弯耦合失效、塔柱变形失效、桥塔基础推移失效3种桥塔失效模式,并分析垂跨比、加劲梁自重、边中跨比、桥塔墩高对桥塔压弯耦合失效模式的影响。结果表明:在中跨加劲梁吊装过程中,桥塔关键截面内力均在允许承载能力范围内,3种失效模式下各项指标均满足规范要求,说明塔锚式架设法可行。桥塔压弯耦合失效模式下,随垂跨比的减小、加劲梁自重的增加,桥塔塔底截面和塔梁连接处截面内力轨迹均呈现增大趋势;随桥塔墩高的增加,桥塔塔底截面内力明显增大,而塔梁连接处截面内力几乎没有变化;边中跨比对桥塔关键截面的内力轨迹影响程度有限,可以忽略。建议塔锚式架设法主要应用于加劲梁自重较小(如钢箱梁、钢-混组合梁等)、... 相似文献
136.
针对当前基于语义分割的开口销缺陷检测算法存在分割精度不高、检测效率低等问题,提出一种基于改进DeepLabv3+的接触网开口销缺陷检测方法。首先,采用减枝后的MobileNetv2作为DeepLabv3+的骨干特征提取网络,提高检测效率。然后,通过在DeepLabv3+的编码器网络中引入CBAM注意力机制,提高开口销语义分割精度。同时,为缓解开口销区域和背景之间不平衡带来的负面影响,采用CEDice Loss作为损失函数。最后,根据开口销语义分割图像的颜色、形态信息,对开口销进行缺陷识别。实验结果表明:在语义分割方面,相比于原DeepLabv3+模型,改进DeepLabv3+模型的平均像素准确率和平均交并比分别提高了3.54%和3.42%,且测试用时减少了14.41 ms/张,模型参数量缩减了88.61%;在缺陷识别方面,对开口销缺失,松脱,正常三种状态的识别准确率分别为100%,98.1%,99.5%,能够快速有效地识别出开口销缺陷。 相似文献