旅游客运：越是艰险越向前——合作共赢 健康规范——新国线运输集团有限公司总经理王旭谈旅游客运

随着中国经济持续稳定的发展，城乡居民的生活质量有了明显的改善，具备旅游消费能力的中产阶层正在形成中。而随着国家休假制度的进一步完善，企事业单位的干部职工有了更多的闲暇时间参加旅游活动。此外，包括道路运输、民航、铁路在内的交通运输方式呈现多样化的快速发展趋势，这也为人们的旅游活动提供了出行的方便。     

“2011中国客车金齿轮奖”评选结果揭晓

"2011中国(武汉)国际交通运输科技博览会(交博会)"由中华人民共和国科学技术部批准、中国道路运输协会和中国科协新技术开发中心联合主办,展览会期间,交博会组委会联合《中国交通报》、《运输经理世界》,以及汽车界学者、专家和众多国内大型运输企业运营或采购负责人共同鼎力举办"2011中国客车金齿轮奖"评选活动。     

统一认识 明确任务——道路运输新职能新任务厅局长研讨班合肥开班

3月20日,由交通运输部道路运输司主办、安徽省交通运输厅承办的道路运输新职能新任务厅局长研讨班在合肥开班。本次活动以贯彻落实国务院办公厅《关于进一步促进道路运输行业健康稳定发展的通知》为主题,结合传达贯彻全国"两会"精神,通过业务培训和政策研讨,进一步统一思想,强化措施,更好地履行新职能,落实新任务,努力促进现代道路运输业健康稳定发展。     

我国卧铺客车交通安全问题研究

近年来,我国卧铺客车肇事导致的重特大事故频繁发生,一直是全社会关注的焦点。本文分析了2009-201 1年我国卧铺客车事故特征及车辆、管理、驾驶人等方面存在的安全隐患,梳理了与其相关的安全技术性能要求,并提出了严格卧铺客车驾驶人准入和日常管理、加强重点安全隐患排查等针对性的治理对策。     

“红眼客车”将退出舞台

陕西延安特大交通事故已造成36人死亡，3人受伤。陕西省长现场指挥救援，并要求公安交通部门必须拿出方案，一周后必须取消“红眼客车”，“长途客车驾驶员凌晨两点后强制休息。” 一句“红眼客车”禁行，即长途客午驾驶员凌晨两点后必须休息顿时引来不少争议。     

公交出行有了“路权”的保障

没有路权优先，就谈不上公交优先；没有公交优先，很多市民的“出行难”问题就难解决。路权优先未能彰显，公交优先等于纸上谈兵。     

百尺竿头更进一步

2012年是落实“十二五”规划的第二年，是抢抓机遇，乘势而上、加快发展，促进道路运输各项工作提质提速提效的关键一年，在这样的时刻对过去一年的工作进行总结，同时展望和规划新一年的工作蓝图，是很及时和必要的。     

江淮:重卡轻卡秀风采

【编者按】近日,江淮商用车在卡车市场表现活跃,轻卡重卡各显风采,江淮轻卡上半年的增长得益于旗下高端、中高端新产品的带动,格尔发重卡产品力、品牌力和营销力"三驾马车"的提升工作并驾齐驱,LNG市场开疆拓土,成绩瞩目,值得关注。     

客运站信息化切莫华而不实

来到六里桥客运主枢纽站外,乘电梯直上二楼,来到售票大厅,各种车辆信息都会显示在电子屏上,窗口售票员正在为乘客出票;下到一楼候车厅,乘客正通过各检票口的电子提示牌检票上车……随着信息化水平的不断提高和应用范围的不断扩大,越来越多的乘客开始享受到信息化下的客运站的便利。     

旅游客运:越是艰险越向前

随着中国经济持续稳定的发展,城乡居民的生活质量有了明显的改善,具备旅游消费能力的中产阶层正在形成中。而随着国家休假制度的进一步完善,企事业单位的干部职工有了更多的闲暇时间参加旅游活动。此外,包括道路运输、民航、铁路在内的交通运输方式呈现多样化的快速发展趋势,这也为人们的旅游活动提供了出行的方便。