全球主要港口

新加坡港集装箱吞吐量同比下降0.7％6月份新加坡港口吞吐量持续低迷,为259.8万TEU,环比下降2.6％,上半年新加坡港口累计吞吐量1518.1万TEU,同比下降5.1％.除5月份单月上升1.62％,其他五个月均比去年同月呈现跌势,相比上半年上海港接近1800万TEU的吞吐量,新加坡港比上海港同时期差距亦拉大到270万TEU.     

饮用水中三卤甲烷生成影响因素的研究

以南京某水厂的水为试样,研究了反应时间、水中有机物浓度、反应温度、pH、氨氮浓度和溴离子对三卤甲烷消毒副产物产生的影响.结果表明除氨氮对三卤甲烷的生成有抑制作用外,其它的影响因素都有利于三卤甲烷的生成.     

解决空箱调运问题的途径

根据英国德鲁航运咨询公司2002年的调查和估算,在全球的集装箱运量2.01亿TEU中,空箱的运量为4100万TEU.以平均288美元/TEU的空箱调运费计算,班轮公司大概要多支出110亿美元来完成空箱的运输问题,其中还不包括在多式联运铁路和公路的运输费用.     

增压器涡轮叶片振动分析及其可靠性评价方法研究

针对增压器涡轮叶片振动失效模式,研究了涡轮叶片振动分析与可靠性评价方法。结合某增压器涡轮,利用共振线图建立了涡轮叶片振动失效判据。考虑涡轮叶片振动固有频率分散性与涡轮工作转速随机性的影响,建立了能够体现叶片振动固有频率、工作转速、叶片数、寿命指标、最小谐振阶数等参数的涡轮叶片振动可靠度与失效率计算模型,研究了涡轮叶片振动可靠度与失效率的变化规律,给出了涡轮叶片振动可靠寿命确定方法。运用所建立的方法及模型,能够科学地计算出增压器涡轮叶片振动的可靠度与失效率变化规律以及可靠寿命。     

论大城市客运交通的发展方向

<正> 一、国外大城市客运交通发展模式 在近代城市客运交通发展史中,私人交通与公共交通的冲突是一大基本矛盾。在发达国家,私人交通工具主要是小汽车。20世纪中叶,私人小汽车冲击浪潮在发达国家持续了三、四十年,城市交通结构发生了根本变化,公共交通一度受到致命性的打击。然而,小汽车的使用总有一定极限,城市空间不可能为小汽车提供充裕的     

地铁与公路合建桥接触网特殊设计方案

就地铁与公路合建桥区段,接触网系统如何结合土建连续低净空条件,确定悬挂安装方式及可采用的预埋方案、悬挂和绝缘措施、设备安装等方面的特殊设计方案,并提出了其他需注意的问题,可为该区段架空接触网设计方案选择提供参考。     

径流式车用钛铝合金增压器涡轮叶片高温持久寿命研究

针对径流式车用钛铝合金增压器涡轮,分析涡轮叶片的载荷与应力空间分布特征,指出叶片高温持久断裂失效模式是钛铝合金增压器涡轮的潜在失效模式之一。试验研究钛铝合金增压器涡轮的高温持久性能,给出钛铝合金涡轮高温持久寿命同应力与温度之间的数学关系。基于发动机耐久性台架考核试验剖面,建立钛铝合金增压器涡轮对应叶片高温持久断裂失效模式的寿命预测模型,并对某型车用钛铝合金增压器涡轮的叶片高温持久寿命进行预测。研究表明,该型钛铝合金增压器涡轮叶片高温持久寿命高于服役寿命,能够满足使用要求。     

全球主要港口

Alphaliner估计,全球最繁忙港口的集装箱吞吐量2015年出现自经济衰退以来的最慢增长速度.由于货运高峰季节未达到预期水平,导致需求低迷.根据Alphaliner统计,2015年第三季度,全球30个最大港口的吞吐量下降了0.9％,为2009年以来首次出现同期下降.Alphaliner预计2015年全年吞吐量增长0.8％,为2009年以来最小增幅.吞吐量下降最多的港口中,2015年前三季度雅加达吞吐量下降16.6％,汉堡下降9.2％.而纽约港、越南胡志明市以及马来西亚的巴生港吞吐量均出现两位数增长.     

车用发动机可靠性技术发展研究

针对车用发动机设计过程中的可靠性技术需求,总结现有可靠性建模理论与方法的特点与不足,分析车用发动机对现有可靠性理论与方法的挑战。从可靠性设计的角度,结合当前车用发动机可靠性技术在理论研究与工程应用中所面临的几个问题,提出了车用发动机可靠性技术的发展方向:发展基于动态应力—强度干涉的时变可靠性建模理论与方法,建立能够全面体现载荷、强度、寿命指标、强度退化规律等因素的可靠性模型与失效率计算模型;发展能够充分体现发动机零部件结构特点的可靠性建模方法,建立适用于车用发动机可靠性分析与计算的"个性化"模型;发展能够科学反映失效相关性影响的系统可靠性建模理论与方法,提高可靠性分析与计算模型的真实性与准确性。