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略论低预应力混凝土技术 总被引:6,自引:4,他引:2
低预低预应力混凝土技术是混凝土领域一种新的有很高开发价值和广泛应用前景和预应力技术。反思全预应力、“高”预应力值部分预应力存在的问题,我们提出发展低预应力混凝土技术。本文对低预应力混凝土的基本概念和思路做了较详细的描述,并就低预应力混凝土结构及其有关问题等进行了探讨探讨,力图推动低预应力混凝土技术在我国的开发研究工作。 相似文献
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924.
王水成 《石家庄铁道学院学报》2006,19(Z1):73-75
介绍在保证既有高速公路正常运营的情况下,分析实际情况,优化方案、周密组织,合理安排,使立交区内四座钢箱梁同时顺利跨过高速公路。 相似文献
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因陇海客运专线西延至兰州,以及兰渝线的开工建设,兰州枢纽现有的客货运能力已不能满足运输需要。基于兰州市特殊的地形条件,分析兰州枢纽合理的布置方案以期解决因客运专线的引入而导致兰州枢纽运能不足的问题,进而提出“客内货外”型枢纽布局发展趋势。并从工程技术及对城市发展影响两个角度,对枢纽编组站外移选址的方案比选,确定合理的迂回线外包的顺列式铁路枢纽布置方案。最后,探讨土地置换作为重大交通基础设施建设融资渠道的作用。 相似文献
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927.
张家隧道右线洞口段超前管棚设计与施工 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍张家隧道右线洞口软弱松散围岩段采用超前管棚加固的设计与施工 ,包括管棚的受力分析、管棚主要技术参数、管棚施工步骤等 相似文献
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929.
目前,地方供电部门无人值班变电所已经由原来的10kV、35kV变电所逐步发展到现在的110kV、220kV变电所,并且积累了丰富的经验,取得了良好的经济效益。近年来,铁路电力行业陆续投入了诸如电力监控、远动操作和调度自动化等新设备、新技术,为铁路变电所实行无人值班奠定了坚实的技术基础。如何尽快与社会发展保持同步,摆脱计划经济的束缚,突破常规的运行管理思路,大胆尝试和实施变电所无人值班体制的建设,努力降低生产成本,提高设备的科技含量,增强市场竞争力,应当成为铁路电力行业今后发展的方向。现就变电所无人值班工作谈一些个人看法。 相似文献
930.
Cm·Fn的邻点可区别边色数 总被引:3,自引:2,他引:1
Fn表示阶为n+1的扇,当m个Fn的扇心连成圈时,用Cm·Fn表示.设Cm=u1u2…unv1,V(Gm·Fn)={ui|i=1,2,…,m}∪{vij|i=1,2,…,m;j=1,2,…,n},E(Gm·Fn)=E(Cm)∪{uivij |i=1,2,…,m;j=1,2,…,n}∪{vijvi(j+1)|i=1,2,…,m;j=1,2,…,n-1}.研究Gm·Fn的邻点可区别的边色数. 相似文献