公路隧道二次衬砌混凝土温差收缩裂缝的分析与防治

公路隧道二次衬砌混凝土由于温差收缩引起的裂缝较为常见，一般有较强的规律性，本结合工程实际，用混凝土弹性理论对温差收缩引起的裂缝进行分析，并提出预防和处理措施。     

聚合物纤维在沥青路面工程中的应用

传统的沥青混合料技术有时已经无法满足工程建设的要求，越来越多的新型材料应用于沥青路面中。其中，纤维作为一种特殊添加材料，在沥青路面中被普遍使用。     

无限元在岩土工程数值分析中的应用

介绍岩土工程数值分析中常用的无限单元的坐标变换式和位移函数,并对一具有精确解的平面问题进行常规有限元分析及有限元与无限元耦合分析。研究表明,引入无限元分析无限域或半无限域问题具有更高的精确性,且节省计算工作量。     

水泥混凝土路面破坏的原因及防治

根据我国已建成通车的高等级公路的使用情况，从路基施工前的准备、路基施工、台背处理、路面施工及路面排水处理等方面浅析了水泥混凝土路面破坏的原因及其防治。     

陕西省部分地区蔬菜与水果中有机磷农药残留的调查报告

目的　了解目前陕西省部分地区蔬菜与水果食品中有机磷农药残留量的整体水平,寻求相应的预防措施。方法　采用随机与定点抽样的方法采集我省部分地区蔬菜与水果140份食品样品,通过气相色谱法测定其中8种有机磷农药残留。结果　蔬菜与水果食品中有机磷农药的检出率分别为20%和1.7%,其中蔬菜样品中对硫磷和水果样品中乐果的平均残留量分别为6.22μg/kg和3.02μg/kg,大大超过国家的限量标准。结论　陕西省存在着有机磷农药使用的不科学性,应加强管理,开展食品中农药残留的快速、常规监测,将农药残留量高的食品杜绝在进入销售市场之前。     

大断面黄土隧道双侧壁导坑法施工诱发地表沉降及隧道变形规律研究

以西安地铁3号线某区间双侧壁导坑法隧道工程为依托,采用FLAC3D模拟与现场实测相结合的方式,研究双侧壁导坑法施工引起的地表及隧道变形规律。研究结果表明:地表横向沉降曲线关于隧道中轴线对称分布,影响范围左右各30 m,可见,上导洞的开挖是造成地表沉降的主要原因;采用超前小导管注浆加固土体,有效控制了拱顶下沉;隧道开挖后两帮收敛值迅速增大,开挖面超前监测断面20m时收敛趋于稳定;模拟结果与实测数据吻合较好,说明FLAC3D数值模拟软件能有效预测地层变形。     

城市公交站点发展规模研究

基于乘客总出行费用最小模型和站点覆盖率模型,以宝安区2010年公交站点的发展规模预测为例,对城市公交站点发展规模所做的分析结果证实．该方法具有一定的实用价值,值得推广。     

应用灰色神经网络组合模型预测深基坑变形

将GM(1,1)模型与神经网络算法相结合建立灰色神经网络组合模型应用于深基坑工程变形预测。以润扬长江公路大桥深基坑工程的监测数据为例进行预测分析,结果表明:组合模型比GM(1,1)模型有更大的适应性,对于复杂非线性变化的数据预测精度高,可较好地预测深基坑变形。     

基于滑模观测器的故障诊断及在主动悬架系统中的应用

针对控制系统的故障诊断,阐述了利用滑模观测器进行故障诊断的方法。该方法能够直接估计系统发生的故障,同时将该方法用于汽车主动悬架的故障诊断中,仿结果证明了该方法的有效性。     

桥上标志牌的制做与设置

水泥预制标志牌的制做和设置存在着位置不准确、不美观、影响桥上施工作业、容易松动、脱落的问题,危及桥下行人安全,与“建线”标准不符。研制使用铁质标志牌后,取得了较好的经济效益和社会效益。