铁秦线管道交流杂散电流干扰检测与评价

文中介绍了交流杂散电流的危害以及国内目前检测评价指标。针对铁秦线管道受到交流电气化铁路的杂散电流干扰问题,参照目前的行业标准进行了检测和评价,采取钳位式排流措施较好地解决了现场实际问题,最后结合国内外的研究成果对管道交流杂散电流干扰的检测和评价方法进行了总结分析。     

SX5624ZPV364非公路自卸车的悬挂系统侧倾角分析及计算

本文对SX5624ZPV364非公路自卸车的悬挂系统的侧倾角刚度进行了详尽的分析及计算,为SX5624ZPV364非公路自卸车悬挂系各总成的设计提供理论依据。     

垂直循环带溶洞对隧道施工危害性评价体系研究

处于岩溶垂直循环带的隧道施工遭遇溶洞时面临很高的突涌泥与塌方风险.为判别溶洞对隧道施工的危害性,从而为溶洞处治施工决策提供依据,采用定量与定性相结合的方法建立了溶洞对隧道施工危害的评价体系.首先,依据溶洞充填物涌出、地表塌陷、洞内坍塌等3种灾害类型划分溶洞对隧道施工的危害等级;其次,选取溶洞与隧道相对位置、溶洞规模、溶...     

铁路空车调配的多时点优化模型研究

空车调配优化直接影响铁路运用车辆使用效率和市场需求满足的程度.从实时性优化调整角度,通过定义配空弧与装运弧,确立了配空和装运之间的映射关系,从而形成空车调配服务时空网络.在此基础上,综合考虑决策阶段内收益、成本、服务能力等因素,以空车调配收益最大为目标,构建空车调配的多时点优化模型.最后以粤东地区空车调配为案例,对所构建模型进行验证.案例结果表明,所提出的空车调配时空网络构建方法,有助于综合考虑收益、成本和点线能力等因素,以及降低问题的难度,可为空车调整策略提供新的思路.     

有限元分析在打桩船结构设计中的应用

首部结构和桩架结构是打桩船结构设计中的重点环节,主要的外载荷都集中作用在这些结构上.通过对这个区域结构进行有限元分析后发现,由于规范对于所施加的载荷有着严格的要求,被考察区域的结构均出现了较高的应力水平.为了满足强度要求,桩架结构中的一些杆件的材质,由高强度钢材来替换原设计中的普通钢.而主船体中高应力水平的结构构件已事先在设计中作了适当加强.在设计初期就把有限元分析应用到结构设计中,不但能验证设计,而且可以指导并优化设计工作.     

聚合物改性水泥混凝土路面在忻阜高速公路中的应用

由重庆交通大学提出并研究的聚合物改性水泥混凝土路面是一种新型路面结构,其施工工艺简单,采用冷拌、摊铺、自振实工艺一次成型,省却传统碾压工艺。针对聚合物改性水泥混凝土路面在忻阜高速凤凰岭隧道和火焰山隧道中的应用,对聚合物改性水泥混凝土路面施工工序和应用情况进行总结,以利于聚合物改性水泥混凝土路面的推广应用并完善其施工工艺。     

基于Legion的大型活动人流交通仿真——以第16届亚运会开幕式散场人流仿真为例

人流交通组织是大型活动交通组织成功与否的关键一环,行人交通仿真为检验人流交通组织优劣的主要手段。以第16届亚运会开幕式散场行人交通仿真为例,借助Legion仿真软件建立仿真系统,运用OpenCV工具对大型活动行人步行特征参数进行标定,在此基础上仿真分析了亚运会开幕式散场行人交通运作状况和公共交通服务水平等情况。