全文获取类型
收费全文 | 8757篇 |
免费 | 201篇 |
专业分类
公路运输 | 3314篇 |
综合类 | 1774篇 |
水路运输 | 1910篇 |
铁路运输 | 1620篇 |
综合运输 | 340篇 |
出版年
2024年 | 61篇 |
2023年 | 192篇 |
2022年 | 200篇 |
2021年 | 227篇 |
2020年 | 197篇 |
2019年 | 211篇 |
2018年 | 268篇 |
2017年 | 72篇 |
2016年 | 52篇 |
2015年 | 131篇 |
2014年 | 363篇 |
2013年 | 285篇 |
2012年 | 249篇 |
2011年 | 346篇 |
2010年 | 332篇 |
2009年 | 414篇 |
2008年 | 417篇 |
2007年 | 413篇 |
2006年 | 365篇 |
2005年 | 348篇 |
2004年 | 385篇 |
2003年 | 308篇 |
2002年 | 291篇 |
2001年 | 273篇 |
2000年 | 296篇 |
1999年 | 282篇 |
1998年 | 279篇 |
1997年 | 256篇 |
1996年 | 234篇 |
1995年 | 172篇 |
1994年 | 199篇 |
1993年 | 160篇 |
1992年 | 155篇 |
1991年 | 153篇 |
1990年 | 108篇 |
1989年 | 90篇 |
1988年 | 20篇 |
1987年 | 22篇 |
1986年 | 19篇 |
1985年 | 19篇 |
1984年 | 18篇 |
1983年 | 15篇 |
1982年 | 24篇 |
1981年 | 9篇 |
1980年 | 11篇 |
1979年 | 4篇 |
1978年 | 3篇 |
1965年 | 2篇 |
1959年 | 2篇 |
1958年 | 3篇 |
排序方式: 共有8958条查询结果,搜索用时 0 毫秒
731.
732.
高水压条件下盾构隧道联络通道及集水井施工力学行为研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以武汉地铁越长江盾构隧道江中段联络通道及集水井为依托,提出一种适合砂性地层高水压条件下地下结构施工力学行为数值模拟的计算处理方法。即耦合使用地层-结构法和荷载-结构法,对土体和水体进行分别处理。其中,地层依据地层-结构法按实际地层建模,容重采用干容重;水体则作为荷载直接施加在结构表面,水体所产生荷载根据施工过程施加;结构未修建之前按水压施加在底部透水性较差基岩上进行地层初始应力场计算。将上述方法应用于武汉地铁越长江盾构隧道联络通道及集水井施工力学行为数值模拟中,得出影响钢管片、联络通道衬砌和集水井衬砌变形及应力分布的关键因素;验证提出的适合砂性地层高水压计算处理方法的可行性,并提出针对性建议。 相似文献
733.
本文对“北星号”自控喷水推进水翼高速客船喷水推进试验研究的试验背景,试验设备,试验模型及试验方法作了介绍,并给出了试验结果。 相似文献
734.
粘性泥沙动水沉降特性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
河口、海岸带粘性泥沙的动水沉降特性不仅受到潮流、波浪等动力因素的作用,而且还受到盐度、含沙量和水温等因素的影响,为掌握粘性泥沙的动水沉降特性,作者通过环形水槽试验,着重探讨了水流速、含沙量、盐度和水温等对粘性细沙沉降的影响,结果表明,粘性泥沙的动水沉降主要受制于动力因素的影响,而随流速的减小,含沙量、盐度的影响逐渐明显.在低含沙量情况下,水温对沉降有较大影响,必须加以修正. 相似文献
735.
此文从航运电子商务的概念谈起,分析了目前国际及国内航运电子商务的开展情况,对航运电子商务的运作方式,应用模式,效益和影响做出了全面的具体的论述.从各方面分析了我国发展电子商务存在的障碍,并有针对性的给出了发展的建议. 相似文献
736.
737.
738.
碱—碳酸盐反应中的热力学问题 总被引:2,自引:0,他引:2
应用热力学方法计算了碱-碱酸盐反应的平衡CO^2-3离子浓度以及由Ca(OH)2水解控制的CO^2-3离子浓度。结果表明,由Ca(OH)2水妥控制的CO^2-3离子浓度小于碱-碳酸盐反应中的平衡CO^2-3离子浓度。这表明Ca(OH)2水解为碱-碳酸盐反庆的进行提供了必要条件,揭示了碱-碳酸盐反应的热力学本质。 相似文献
739.
740.
本文从首都高速公路建成通车后四年来重视公路路容保洁,介绍了从路面、安全设施,包括护栏、防护栅、隔离带、标志、标线、收费站等设施保洁的具体做法要求,也提出了有关加强养护保洁的看法。 相似文献